По этой улице в этом году после 11-и летнего перерыва будет вновь пущено троллейбусное движение 4-го и 17-го маршрута. В связи с реорганизацией дорожного движения встречное направление переносится на паралельную улицу Н. Данченко.
Цитата (Dimon303, 14.04.2009): > Ростовкая транспортная компания. Третий троллейбусный перевозчик в городе.
Только вот первый исчезнет. Останется только Ростов-Авто и РТК, да и насчёт Ростов-Авто я как-то сомневаться стал в последнее время.. Так что вполне возможно, что электротранспорт будет полностью объединён к осени этого года.
Нет, у людей ничего никуда не полезет... а вот то что если снова будут ЗИУ, троллейбус снова будет в упадке, как ни крути дафы да штейры европейские и удобные тролли и людям приятно садится в них... и почти каждый водитель на них летает, как на автобусах, а на зиу не каждый водитель летает....да еще и бешеный рев отечественных движков...брр.... было же время в самом начале, когда ходили 16 и 6(с новыми троллебйбусами) вместе, люди, чтоб доехать до Школьной, ждали "новый" трллейбус, не садясь в енту коросту Зиу....
ЗиУ - не короста, просто их до такого состояния довели, сам понимаешь это.
Цитата (Юрий Мадорский, 14.04.2009): > Только вот первый исчезнет. Останется только Ростов-Авто и РТК, да и насчёт Ростов-Авто я как-то сомневаться стал в последнее время..
Хм, не разу не слыхал,что РЭТ может загнуться. Да и Ростов-Авто мало-помалу старается исправить свое положение, ведь идет же прибыль от троллей автобусов и маршруток. Новые машины постепенно окупают себя - 33 маршрут становится все популярнее и популярнее, 6-ка своих позиций не сдает, маршрутки тоже пользуются спросом.
33 автобусный маршрут. Курсирует от Центрального рынка - на Темерник по Ворошиловскому поспекту. А обратно: по Ворошиловскому до Большой Садовой, потом на вокзал, потом разворачиваемся у Главного вокзала (как 7 и 7А), потом по Большой Садовой до Буденновского проспекта, по Буденновскому до Центрального рынка.
Маршрут 33 существовал и ранее, достаточно давно (судя по номеру). Как мне кажется он был муниципальным, как и 25-й, и коммерческие АТП его задавили, вместе с троллейбусом и трамваем - я про направление Центр - Северный. А вот теперь Ростов-Авто занялось автобусными перевозками и возродило маршрут, тем болле, что 83 - единственный конкурент с Центра на Темер - хереет, а с Северного на Вокзал заезжает только 21-й (и то, регулярно ходит только маршрутка, а автобус - редко-редко, повторяет судьбу 43 и 25). P.S. Для ясности: в конце 90-х трасса 25 была изменена - он стал ходить с Северного на Западный через Новый мост и улицу Лесопарковую, а позже самоуничтожился и заменился аналогичной маршруткой. По его прежней трассе был пущен коммерческий 45-й (Ц.Рынок - Стартовая).
Если я где-то неточен - меня наверняка поправят Юрий Мадорский или Дима303. Эти ребята лучьше обстановку и даты знают, а я на чем езжу - про то и знаю ))))
链接