Ufa, BTZ-52767A č. 2070

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Ufa,

BTZ-52767A

č. 2070

Улица Комарова

Autor: Дмитрий Михайлов ·

Ufa Datum: Sobota 14. května 2011

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 13.11.2022 08:00 UTC
Zhlédnutí — 370

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +17

ESDI	+1
Herr Bär	+1
Archi	+1
Vladlen99	+1
Артур Челомбиев	+1
Anton228	+1
femida-msk	+1
Андрей Олегович	+1
Томич	+1
Silvish	+1
1Rегион	+1
вадя 2017	+1
vadya	+1
Колобок	+1
Endcer	+1
Barbar1s	+1
nss991	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Trolleybus depot № 1, floor № 2
Od...:	12. 02. 2010
Typ:	BTZ-52767A
Vyroben:	12/2009
Výrobní číslo:	1
VIN:	Х8952767А90АТЗ001
Současný stav:	Mimo provoz
Účel provozu:	Osobní
Построен в конце 2009 года. Участник выставки "Достижение машиностроения Башкортостана (06.-09 февраля 2010 г)" С февраль по август 2010г. находится на территории ОАО "Башкирский троллейбусный завод". В августе привозится в троллейбусное депо №2. Передаётся в депо №1. После возвращен в депо №2. Затем передан на завод. Возращен в депо №2 27.08.2010г. Подъёмник для инвалидов демонтирован при обкатке по депо№2 На линии с 04.09.2010г. Простой с 10.09.2010г из-за проблем с тормозной системой Октябрь-декабрь 2010 г. — прохождение ремонта и модернизации на БТЗ. 21.12.2010 — возвращение в депо №2

Nastavení kamery

Software or Firmware:	COOLPIX L120V1.0
Date and Time:	14.05.2011 18:16
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 5

13.11.2022 09:39 UTC
Odkaz

Endcer

Fotografií: 32 · Fotomoderátor / Korektor

Весьма необычная трасса у 27 была. Долго ездил: Какая у него роль была? Развоз сотрудников ТЭЦ?

+1 / –0

13.11.2022 10:11 UTC
Odkaz

Дмитрий Михайлов ·

Ufa

Fotografií: 9481 · Redaktor všech databází / Místní editor

По сути, соединение района ТЭЦ-1 и УНПЗ с Сипайлово. Он возил сотрудников ТЭЦ-1, УНПЗ, УЭЛЗ, УМПО. Народ также ехал на Колхозный рынок.
Также стоит напомнить, что А27 - это бывший А37. Кроме того, у него был дублёр М263.

+0 / –0

14.11.2022 02:18 UTC
Odkaz

Артур Челомбиев

Fotografií: 296

Есть ли надежда на то, что этот троллейбус когда-нибудь выйдет на линию? Или его ждёт участь как у 2085 и 2096?

+0 / –0

14.11.2022 04:10 UTC
Odkaz

Дмитрий Михайлов ·

Ufa

Fotografií: 9481 · Redaktor všech databází / Místní editor

Цитата (Артур Челомбиев, 14.11.2022):
> Есть ли надежда на то, что этот троллейбус когда-нибудь выйдет на линию?

Им занимались в этом году, сейчас требуется замена детали (контактор вроде надо менять). Машина на ходу, по депо передвигается сама. Но без замены детали машина далеко не уедет на линии.

+0 / –0

15.11.2022 09:33 UTC
Odkaz

Артур Челомбиев

Fotografií: 296

Цитата (Дмитрий Михайлов, 14.11.2022):
> Им занимались в этом году, сейчас требуется замена детали (контактор вроде надо менять). Машина на ходу, по депо передвигается сама. Но без замены детали машина далеко не уедет на линии.

Контакторов в Канопусах нет, там в основном реле 901 на работу системы идёт. Тут скорее всего надо менять высоковольтную катушку под реле для преобразования напряжения 600/24V. Такая проблема была на стерлитамакском 2356, который стоит уже седьмой год, так как до последнего насиловали троллейбус, и потом после ремонта проездил 2 месяца и сдох с концами, что теперь ожидается списание, так как после этого теперь нужна полная замена электроники.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.