Berlin, BVG A3L92.3 № 553

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

1st place in the Photo Contest

Berlin,

BVG A3L92.3

№ 553

— бағыты U3

U-Bahnhof Freie Universität (Thielplatz) U-Bahnhof Dahlem Dorf

Автор: Иван Шишкин ·

Berlin Date: 19 қазан 2022 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 30.10.2022 16:16 MSK
Көріністер — 882

Detailed info

Voting

Rating: +84 / +32

marc.transports	+1
Michal Isakov	+1
Тимофей Вольтов	+1
Егор Захаров	+1
Игорь Грибанов	+1
Александр Vl	+1
NeoTroll	+1
lvs97a	+1
Дмитрий Сильный	+1
Андрей Татрин	+1
Ilyaqurix	+1
Ozzy34	+1
SF.TRAM.ZTD	+1
Canonist	+1
Сергей Лапин	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Jeka22	+1
Kr1xis	+1
01-06	+1
Луис	+1
TOXA	+1
Андрей Ширинкин	+1
andreev	+1
Артемий Тимофеев	+1
leha71	+1
kamaz	+1
81_740	+1
kosteg	+1
Ян Мухтаров	+1
Herr Bär	+1
Юрий Боб	+1
manil	+1
Petr Bystroň	+1
matsur_04_photo	+1
Гений 4	+1
Макс кондуктор	+1
Aleks	+1
Кот-777	+1
Alexey Becker	+1
Tučňák	+1
vArtemv	+1
echoes97	+1
Хоббит	+1
Арсений Денисов	+1
Ezh_Vkh	+1
Krasnogvardeez	+1
Павел С	+1
Qwerty_qwertovich	+1
vadya	+1
nikwotnik	+1
Олег Бодня	+1
moles	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Дмитрий Метель	+1
Oleja-kid	+1
Артём Лазарев	+1
Анатолий Клубков	+1
Сергей Советский	+1
Santermanter	+1
sanek_tapok	+1
Мышь Разумная	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Silbervogel	+1
Vladlen99	+1
Дядя Кит	+1
Иван Повалуев	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Рябов	+1
Томич	+1
Transport_moscow	+1
Melodiaz	+1
Andrey Atom	+1
an-tonik	+1
LEKTOR	+1
Max	+1
Ivanchik228	+1
Михаил_123	+1
amfitri0n	+1
Silvish	+1
Qvad	+1
fegeffeuer	+1
Aleksi	+1
Dozenazer	+1
tallart	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Betriebswerkstatt Grunewald
Бастап..:	1995
Үлгі:	BVG A3L92.3
Салынған:	1995
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	Секция / Sektion 553-552

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5600
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 8.0.0 (Android)
Copyright Information:	COPYRIGHT(C)
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	320
Focal Length:	56 mm
Equivalent Focal Length:	84 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Shade
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF tags

Comments · 14

30.10.2022 18:08 MSK
Link

Михаил_123 ·

Moscow

Фото: 423

Забора нету? В теории ничего не мешает спуститься непосредственно на путь.

+4 / –1

30.10.2022 18:15 MSK
Link

Иван Шишкин ·

Berlin

Фото: 861 · Жергілікті редактор

Цитата (Михаил_123, 30.10.2022):
> Забора нету? В теории ничего не мешает спуститься непосредственно на путь.

Забор есть. Но в основном его не видно из-за растительности.

+8 / –0

30.10.2022 18:42 MSK
Link

Oleg2020 ·

Berlin

Фото: 1

Цитата (Михаил_123, 30.10.2022):
> Забора нету? В теории ничего не мешает спуститься непосредственно на путь.

Тут можно и упасть при таком склоне. Но забор есть всё-таки

+6 / –0

31.10.2022 10:47 MSK
Link

Moises08 ·

Moscow

Фотосуреттер жоқ

Забор виден на фоне машины автомобиля в центре кадра, если точнее, перед ней с этой перспективы.

+7 / –0

01.11.2022 15:46 MSK
Link

Kaamoos

Фотосуреттер жоқ

На первых двух вагонах черпаки заделаны?

+3 / –0

03.11.2022 10:41 MSK
Link

Иван Шишкин ·

Berlin

Фото: 861 · Жергілікті редактор

Большое спасибо всем проголосовавшим! :3

+2 / –0

03.11.2022 12:35 MSK
Link

Гладышев Вадим ·

Vladivostok

Фото: 9

Цитата (Kaamoos, 01.11.2022):
> На первых двух вагонах черпаки заделаны?

Нет. В A3L92 принудительная. Тут он в сцепе с более старым A3L71, у которого обычные черпаки. Да и я удивляюсь, как умудряются эксплуатировать ТИСУшные вагоны в сцепе с реостатными без особых проблем

+2 / –0

03.11.2022 13:04 MSK
Link

Oleg2020 ·

Berlin

Фото: 1

Цитата (Гладышев Вадим, 03.11.2022):
> Цитата (Kaamoos, 01.11.2022):
> > На первых двух вагонах черпаки заделаны?
>
> Нет. В A3L92 принудительная. Тут он в сцепе с более старым A3L71, у которого обычные черпаки. Да и я удивляюсь, как умудряются эксплуатировать ТИСУшные вагоны в сцепе с реостатными без особых проблем

Так это одна модель с разными модификациями. Хотя Ik с Hk сцепливали

+2 / –0

03.11.2022 13:49 MSK
Link

ista011 ·

Moscow

Фото: 13

Цитата (Гладышев Вадим, 03.11.2022):
> как умудряются эксплуатировать ТИСУшные вагоны в сцепе с реостатными без особых проблем

Более того, A3L92 асинхронные

+1 / –0

03.11.2022 16:12 MSK
Link

BaronRojo ·

Odesa

Фото: 6

Ещё в сравнении с постсоветскими системами метро удивляет то, что в Берлине оно тихо ездит в тоннелях. А вот С-бан по шуму напоминает метро в бСССР

+4 / –0

03.11.2022 17:11 MSK
Link

Михаил_123 ·

Moscow

Фото: 423

Цитата (BaronRojo, 03.11.2022):
> в Берлине оно тихо ездит в тоннелях

Возможно, шумоизоляция поездов хорошая. В "Москве" и "Москве 2020" она тоже уже очень хорошая.

+2 / –0

03.11.2022 22:54 MSK
Link

BaronRojo ·

Odesa

Фото: 6

Тихо доже с открытыми форточками, на сколько я помню поездки

+3 / –1

04.11.2022 01:05 MSK
Link

Oleg2020 ·

Berlin

Фото: 1

Цитата (BaronRojo, 03.11.2022):
> Ещё в сравнении с постсоветскими системами метро удивляет то, что в Берлине оно тихо ездит в тоннелях. А вот С-бан по шуму напоминает метро в бСССР

Метро тоже иногда имеет шум.... Например U8 на станции Gesundbrunnen или U2. Но вот S-Bahn в тоннеле,это конец ушам..... Это просто жесть

+1 / –0

04.11.2022 11:39 MSK
Link

BaronRojo ·

Odesa

Фото: 6

Цитата (Oleg2020, 04.11.2022):
> Метро тоже иногда имеет шум.... Например U8 на станции Gesundbrunnen или U2. Но вот S-Bahn в тоннеле,это конец ушам..... Это просто жесть

Вот, я катал в основном на У-Бане и прям привык. А потом надо было по тоннелю С-Бана и пошли звуки советского метро)

+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!

You need to log in to write comments.