Не до конца понимаю, что тут такого скорбного. На 1-2 сантиметра ошиблись с поребриком. Не вижу особой проблемы строителям вывезти 2 тачки земли слева, отодвинуть сам поребрик, засыпать ведро песка справа и закатать асфальтом получившуюся дырку.
Может, конечно, я чего-то не понимаю в этой жизни...
Цитата (YURION, 25.09.2022): > Не до конца понимаю, что тут такого скорбного. На 1-2 сантиметра ошиблись с поребриком. Не вижу особой проблемы строителям вывезти 2 тачки земли слева, отодвинуть сам поребрик, засыпать ведро песка справа и закатать асфальтом получившуюся дырку. > > Может, конечно, я чего-то не понимаю в этой жизни...
Слишком много усилий. Проще и дешевле кувалдой трамваи подрихтовать в нужных местах, а то ишь чего - в свежереконструированные кривые не вписываются. И это ещё даже зимних сугробов не завезли.
Цитата (YURION, 25.09.2022): > Не вижу особой проблемы строителям вывезти 2 тачки земли слева, отодвинуть сам поребрик, засыпать ведро песка справа и закатать асфальтом получившуюся дырку. >
Присмотритесь, бордюр выставлен по окружности. Есть риск, что отодвинуть просто так не получится, а придётся уменьшать радиус этой окружности. Вот это уже будет попадос...
Цитата (Работник ТУ, 25.09.2022): > предварительной обкатки трамваев на линии не было?
Обкатка была, на фото по ссылке видно, что бордюр разобрали буквально сразу же. Сооружение оказалось не таким уж и капитальным. https://vk.com/photo-17501630_457242764
Цитата (Santermanter, 26.09.2022): > Цитата (Работник ТУ, 25.09.2022): > > Я так понял, предварительной обкатки трамваев на линии не было? > > Для этого и обкатывают старым ЛМ-ом, что все недочеты выявить на старом трамвае логичнее, чем на новом
链接