Глядя на такие фото из Омска, не пойму, откуда мем взялся "Не пытайся покинуть Омск") Отличный город вроде...

В Ульяновске наверное тоже есть отреставрированная улица, по которой движется новый трамвай УКВЗ.

Цитата (Алексей73, 02.09.2022):
> "Не пытайся покинуть Омск") Отличный город вроде...

Ситуация схожа со многими городами в провинции, когда из-за дефицита муниципальных бюджетов и бюджета субъекта федерации происходит ухудшение инфраструктуры, падение престижа муниципалитета и, как следствие, отток населения, а вместе с ним и отток налоговых доходов региона.

Мем про Омск ещё и появился в связи с нехваткой финансирования в соответствующие годы на проведение информационной политики города и области. Из-за этого, местный новостной фон был просто захвачен низкосортными новостями высокого рейтинга (криминальными сводками, подробными рассказами о преступлениях, о скандалах, о всякой жести).
Омск - это не Москва, которая ещё в 2017 г тратила уже почти 20 млрд руб в год на свою информационную политику и фактически "нанимала на подряд" все СМИ, заметные на столичном и отчасти даже федеральном уровне.
При том, что криминала и жести хватает и в Москве.

Цитата (Алексей73, 02.09.2022):
> Глядя на такие фото из Омска, не пойму, откуда мем взялся "Не пытайся покинуть Омск") Отличный город вроде...

Фото сделано на самой центральной улице, очень дорого и с умом реконструированной в недалёком прошлом.

Фото не передаёт отвратительной пешеходной инфраструктуры в остальной части города и её отсутствия во многих местах, массового отсутствия тротуаров на улицах в некоторых частях города, отсутствия ливнёвок и грязи, плохого обустройства дорог в целом, неумения строить дорожные развязки и оформлять уличное пространство. Не передаёт низкие зарплаты по городу, развала на многих предприятиях, скудноватой культурной жизни и прочего.

До последнего, где-то 15 лет, тренд развития транспорта шёл уверенными темпами вниз. Автобусы и троллейбусы заменялись маршрутками, сеть сокращались, время работы сокращалось.
В последние годы благодаря нацпроектам в городе появляются хорошие проекты: купили троллейбусы, современные автобусы, но всё это происходит бессистемно, спонтанно. Трамваи 2020 года не стали возить больше, они всё так же медленно ездит по старым рельсам в частном секторе. Вот сейчас по инфраструктурному кредиту будут восстанавливать депо, которое закрыли 5 лет назад — ну не верх бессистемности?

Цитата (Алексей73, 02.09.2022):
> Глядя на такие фото из Омска, не пойму, откуда мем взялся "Не пытайся покинуть Омск") Отличный город вроде...

М-да, я, например, уже 6 лет не живу в Омске, но так как я тут родился и прожил до окончания студенческой жизни, то, всё-таки считаю себя омичом, а не екатеринбуржцем. И всякий раз, когда приезжаю в Омск проведать родственников, то Охота и по городу прогуляться, вспомнить, как я жил. Да и сам город мне уже кажется приятным. Возможно такой мем связан как раз с похожими ощущениями тех, кто смог переехать из Омска. Но всё-таки Екатеринбург мне кажется более перспективным городом, поэтому я не планирую обратно в Омск переезжать.

Цитата (Омич, 04.09.2022):
> Да и сам город мне уже кажется приятным.

Скажем так, когда в городе не живёшь, активно обращаешь внимание на т.н. гостевые маршруты, ходишь по центрально части. А над ними поработали очень хорошо начиная с 2016 года, чего только стоит проспонсированная газпромом реконструкция ул. Ленина и площадей вокруг. Да и приезжают люди чаще всего в наиболее чистое время года — летом или в середине зимы.

Зато жить придётся в спальном районе, где хватило на квартиру, и там уже придётся ходить по грязи, по нечищенному снегу. Если повезёт, то по километру ходить до остановки, ждать на ней редкий транспорт, обливаясь грязными брызгами из-под колёс машин. И если, опять же, если не повезёт, то вечером этот транспорт ходить не будет, придётся пользоваться такси (которое хоть и дешевле, чем в других мегаполисах, но заметно подорожало за пандемийные годы).
Владельцы своих машин оценят, что такое парковка на газоне, заезды на бордюр, столбики с самовольными ограждениями и конфликты на почве занятых мест. Оценят так же бардак с организацией движения, убогие дорожные развязки, которые годами работают и которые никто не собирается улучшать.
И жителю, как правило, глубоко плевать на гостевой маршрут.

Конечно, центр города зачастую не отражает то, что творится в спальных районах. Однако, если центр города сделан хорошо, везде, где надо, проведены реконструкции- есть от чего отталкиваться в дальнейших реновациях, постепенно расширяя "круг" благоустроенных районов. Очень надеюсь, что Омск в том числе пойдет таким путем :)

Цитата (YURION, 16.09.2022):
> есть от чего отталкиваться в дальнейших реновациях
Применительно к Омску это так не работает.
Центральную улицу — Ленина (на фото) реконструировала компания из Санкт-Петербурга.
Остальные улицы проектирую и строят компании, связанные с бизнесменами одной весьма характерной национальности.

А особенно обидно, что сейчас активно по городу идут ремонты дорог по госпрограммам, но ни в одном ремонте не приводят перекрёстки дорог к правильной геометрии, не приводят ширину полос к нормлальной. Как было, так и кладут.