Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Volgograd, MTTA-2 # 5884; Volgograd, MTTA-2 # 5875
  VolgogradMTTA-2 # 5884  —  route СТ2, СМЕ 5875+5884
MTTA-2 # 5875  —  route СТ2, СМЕ 5875+5884
Проспект Ленина
Смена направлений движения на временной конечной "ЦПКиО"

Author: Aleks · Volgograd           Date: Sunday, July 24, 2022

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 25.08.2022 21:40 UTC
Views — 670

Detailed info

Volgograd, MTTA-2 # 5884

Operator/Facility:Tramway depot # 5
Since...:05.2018
Model:MTTA-2
Built:09.2013
Serial number:16
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:05.2018 ex Moscow, 2316; 09.2017 ex Bauman; 09.2013 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3778; 11.2008 ex 3878; 09.1994 ex 5878
Москва:
СМЕ 5931+5878 (11.1987 — начало 90-х)
СМЕ 3648+3878 (2005 — 2006)
СМЕ 3926+3878 (2006 — 09.2007)
СМЕ 3787+3878 (09.2007 — 01.2008)
СМЕ 3908+3878 (01.2008 — 11.2008)
СМЕ 3908+3778 (11.2008 — 03.2009)
СМЕ 2315+2316 (10.2013 — 24.12.2013)

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 03.2019
Одиночка в 03.2019 — 04.2019
СМЕ 5882+5884 в 05.2019
Одиночка в 06.2019 — 07.2019
СМЕ 5882+5884 с 08.2019
СМЕ 5884+5895 в 01.2022 — 03.2022
СМЕ 5884+5875 в 03.2022 — 02.2024
СМЕ 5884+5887 с 04.2024
Учебный с 04.2025

Volgograd, MTTA-2 # 5875

Operator/Facility:Tramway depot # 5
Since...:05.2018
Model:MTTA-2
Built:07.2012
Serial number:7
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:05.2018 ex Moscow, 2307; 02.2018 ex Apakov; 08.2017 ex Bauman; 07.2012 ex Apakov, Tatra T3SU # 1991; 1998 ex 1423; 09.1994 ex 5171
Москва:
КР (ТРЗ): 02.1986, 06.1990, 04.1995, 06.2004
СМЕ 5170+5171
С 2000 до весны 2005 работал на "Аннушке"
Летом 2006 — СМЕ 1991+1981
С 10.2006 — СМЕ 1991+1717
В декабре 2012 — СМЕ 2305+2307
В 2013 — СМЕ 2307+2311
С октября 2013 по 2015 — СМЕ 2304+2307
С 05.2016 по 10.2016 — СМЕ 2306+2307
Работал на маршрутах №7,19

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5874+5875 в 06.2018
Одиночка в 02.2019 — 04.2019
СМЕ 5875+5897 в 05.2019
Одиночка в 06.2019 — 08.2019
СМЕ 5875+5897 в 09.2019 — 07.2020
Одиночка в 07.2020 — 10.2020
СМЕ 5875+5887 в 10.2020 — 03.2022
СМЕ 5875+5884 в 03.2022 — 11.2023
СМЕ 5875+5874 в 11.2023 — 01.2024
СМЕ 5875+5884 в 01.2024 — 02.2024
СМЕ 5875+5872 в 02.2024 — 03.2024
СМЕ 5875+5886 в 03.2024 — 05.2024
Одиночка с 05.2024

Camera Settings

Model:NIKON D5000
Date and Time:24.07.2022 08:47
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

26.08.2022 00:38 UTC
Link
ARTём · Moscow
Photos: 1249
А стрелки установлены пружинные? Или приходится бегать с ломиком при смене головы?
0
+0 / –0
26.08.2022 04:07 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 10339
Точно не знаю, но, кажется, ломиком стрелку переводили. По крайней мере, на время ремонта и разъединения сети, у стрелки устанавливали навес под которым сидел человек в оранжевой жилетке (видно на этом фото https://transphoto.org/photo/1644741/)
+1
+1 / –0
27.08.2022 06:25 UTC
Link
ARTём · Moscow
Photos: 1249
Цитата (Aleks, 26.08.2022):
> у стрелки устанавливали навес под которым сидел человек в оранжевой жилетке

А! Автоматизация? ;-)))
0
+0 / –0
27.08.2022 14:14 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 10339
Ручная работа всегда ценилась выше автоматической! Можем себе позволить взять в руки ломик и стрелку руками туда-сюда переводить! ;))) Увы…
+2
+3 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.