Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5884; Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5875
  Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5884  —  Linie СТ2, СМЕ 5875+5884
MTTA-2 Nr. 5875  —  Linie СТ2, СМЕ 5875+5884
Проспект Ленина
Смена направлений движения на временной конечной "ЦПКиО"

Autor: Aleks · Wolgograd           Datum: Sonntag, 24. Juli 2022

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 25.08.2022 21:40 UTC
Aufrufe — 670

Detailinformation

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5884

Betrieb/Depot:Tramway depot # 5
von...:05.2018
Typ:MTTA-2
Baujahr:09.2013
Fabriknummer:16
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:05.2018 ex Moscow, 2316; 09.2017 ex Bauman; 09.2013 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3778; 11.2008 ex 3878; 09.1994 ex 5878
Москва:
СМЕ 5931+5878 (11.1987 — начало 90-х)
СМЕ 3648+3878 (2005 — 2006)
СМЕ 3926+3878 (2006 — 09.2007)
СМЕ 3787+3878 (09.2007 — 01.2008)
СМЕ 3908+3878 (01.2008 — 11.2008)
СМЕ 3908+3778 (11.2008 — 03.2009)
СМЕ 2315+2316 (10.2013 — 24.12.2013)

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 03.2019
Одиночка в 03.2019 — 04.2019
СМЕ 5882+5884 в 05.2019
Одиночка в 06.2019 — 07.2019
СМЕ 5882+5884 с 08.2019
СМЕ 5884+5895 в 01.2022 — 03.2022
СМЕ 5884+5875 в 03.2022 — 02.2024
СМЕ 5884+5887 с 04.2024
Учебный с 04.2025

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5875

Betrieb/Depot:Tramway depot # 5
von...:05.2018
Typ:MTTA-2
Baujahr:07.2012
Fabriknummer:7
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:05.2018 ex Moscow, 2307; 02.2018 ex Apakov; 08.2017 ex Bauman; 07.2012 ex Apakov, Tatra T3SU # 1991; 1998 ex 1423; 09.1994 ex 5171
Москва:
КР (ТРЗ): 02.1986, 06.1990, 04.1995, 06.2004
СМЕ 5170+5171
С 2000 до весны 2005 работал на "Аннушке"
Летом 2006 — СМЕ 1991+1981
С 10.2006 — СМЕ 1991+1717
В декабре 2012 — СМЕ 2305+2307
В 2013 — СМЕ 2307+2311
С октября 2013 по 2015 — СМЕ 2304+2307
С 05.2016 по 10.2016 — СМЕ 2306+2307
Работал на маршрутах №7,19

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5874+5875 в 06.2018
Одиночка в 02.2019 — 04.2019
СМЕ 5875+5897 в 05.2019
Одиночка в 06.2019 — 08.2019
СМЕ 5875+5897 в 09.2019 — 07.2020
Одиночка в 07.2020 — 10.2020
СМЕ 5875+5887 в 10.2020 — 03.2022
СМЕ 5875+5884 в 03.2022 — 11.2023
СМЕ 5875+5874 в 11.2023 — 01.2024
СМЕ 5875+5884 в 01.2024 — 02.2024
СМЕ 5875+5872 в 02.2024 — 03.2024
СМЕ 5875+5886 в 03.2024 — 05.2024
Одиночка с 05.2024

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D5000
Date and Time:24.07.2022 08:47
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

26.08.2022 00:38 UTC
Link
ARTём · Moskau
Fotos: 1249
А стрелки установлены пружинные? Или приходится бегать с ломиком при смене головы?
0
+0 / –0
26.08.2022 04:07 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10339
Точно не знаю, но, кажется, ломиком стрелку переводили. По крайней мере, на время ремонта и разъединения сети, у стрелки устанавливали навес под которым сидел человек в оранжевой жилетке (видно на этом фото https://transphoto.org/photo/1644741/)
+1
+1 / –0
27.08.2022 06:25 UTC
Link
ARTём · Moskau
Fotos: 1249
Цитата (Aleks, 26.08.2022):
> у стрелки устанавливали навес под которым сидел человек в оранжевой жилетке

А! Автоматизация? ;-)))
0
+0 / –0
27.08.2022 14:14 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10339
Ручная работа всегда ценилась выше автоматической! Можем себе позволить взять в руки ломик и стрелку руками туда-сюда переводить! ;))) Увы…
+2
+3 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика