TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Алматы, Tatra T3DC1 № 1021; Алматы, Tatra KT4DtM № 1009; Алматы — Трамвайное депо
  Алматы,  Tatra T3DC1 № 1021 
 Tatra KT4DtM № 1009 
Трамвайное депо
Трамвай депосы
То, что осталось от некогда развитой трамвайной системы...

Автор: Daniar Safiułlin · Бишкек           Дата: 20 июля 2022 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.07.2022 17:38 UTC
Просмотров — 1276

Подробная информация

Алматы, Tatra T3DC1 № 1021

Система:ТОО "Алматыэлектротранс"
Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:2004
Модель:Tatra T3DC1
Построен:1979
Заводской №:168666
Текущее состояние:Списан (2018)
Назначение:Служебный
Отставлен:30.10.2015
Примечание:До 2004 — Шверин, 124; до 1994 — Tatra T3D
Работал на маршруте 4 и 6. Ныне — экскурсионный. Поезд №1021 (124+224) — быстро вышел на линии, пока не был перекрашен успел снятся в клипе Александра Цоя. Сначала получил номер 1070+1071. 12 апреля этот вагон попал в серьезную аварию, произошло столкновение с автобусом китайского производства, следовавшего по 542 маршруту. В результате ДТП пострадали 13 и погиб 1 человек. Из-за судебного разбирательства система долгое время находилась под арестом и простояла в депо все лето. 1021 был полностью восстановлен к концу августа, и вернулся на линию в начале октября 2005. После ДТП в феврале 2006-го, на 1021 была поставлена кабина от списанного вагона Т3 №1054. Был расцеплен со вторым вагоном в декабре 2005. Перекрашен к 70-летию алматинского трамвая (7/11/07).
C 2010 используется в депо и как буксир. С 2012 — учебный

Алматы, Tatra KT4DtM № 1009

Система:ТОО "Алматыэлектротранс"
Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:08.2017
Модель:Tatra KT4DtM
Построен:1995
Заводской №:883/033
Текущее состояние:Списан (2018)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2017 — 1007; до 2013 — Берлин, 7033; до 09.12.1994 — Tatra KT4Dt № 9738; до 31.12.1992 — BVB, 219 438-0

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3500
Имя автора:Dan Safiulin
Авторские права:(C) 2022, DSaf, KG
Время съёмки:20.07.2022 12:48
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:52 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

23.07.2022 17:46 UTC
Ссылка
Daniar Safiułlin · Бишкек
Фото: 2776 · Локальный редактор
Несмотря на то, что территория депо огорожена, практически никаких работ на территории (в будний день) не велось.
+7
+7 / –0
25.07.2022 17:24 UTC
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 171
А кузова зачем держат?
+1
+1 / –0
25.07.2022 17:28 UTC
Ссылка
Daniar Safiułlin · Бишкек
Фото: 2776 · Локальный редактор
Цитата (Миха 71605РМ, 25.07.2022):
> А кузова зачем держат?

Хотели из них сделать передвижные инсталляции, но теперь видимо их судьба незавидна.
+1
+1 / –0
10.08.2022 16:34 UTC
Ссылка
Ivan Trolza · Томск
Фото: 4
Жалко смотреть на это зрелище вообще куда делась идея про музейный трамвай?
0
+0 / –0
11.08.2022 04:12 UTC
Ссылка
Фото: 130
А это идеи и не было, так же как и с музейными троллейбусами. Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.
Потом они были на территории колледжа, их перевезли в парк. В парке они пропали. Так же как и Йогманы 2008-го года. А трамваи просто убрали...
0
+0 / –0
14.08.2022 11:37 UTC
Ссылка
Malaheenee · Монреаль
Фото: 479
Quote (Кирилл Петров, 11.08.2022):
> Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.

По инициативе Юрия и за деньги. От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
0
+0 / –0
14.08.2022 13:32 UTC
Ссылка
Фото: 130
Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.

Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...
–1
+0 / –1
14.08.2022 15:50 UTC
Ссылка
Daniar Safiułlin · Бишкек
Фото: 2776 · Локальный редактор
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Про Жетыген люди быстро забывают, однако.
0
+0 / –0
16.08.2022 14:57 UTC
Ссылка
Фото: 130
Цитата (Daniar Safiułlin, 14.08.2022):
> Про Жетыген люди быстро забывают, однако.

В том то и дело! Я имел ввиду Жетыген как место утиля...
–1
+0 / –1
18.08.2022 13:40 UTC
Ссылка
Ivan Trolza · Томск
Фото: 4
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Не какой он не целый его состояние очень ужасное так ещё плюс его голову от тела отделили а салон разграбили от салона только 2 маленьких сидений осталось и кабина не много там что-то осталось а так он уже красным помечен
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика