TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Volgograd, 71-154 (LVS-2009) č. 5838
  Volgograd 71-154 (LVS-2009) č. 5838  —  linka СТ
К/ст "ВгТЗ"

Autor: KIRILL · Volgograd           Datum: Úterý 31. března 2009

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 01.04.2009 13:48 UTC
Zhlédnutí — 1493

Podrobné informace

Volgograd, 71-154 (LVS-2009) č. 5838

Vozovna:Tramway depot # 5
Od...:19. 12. 2008
Typ:71-154 (LVS-2009)
Vyroben:12/2008
Výrobní číslo:1
Současný stav:Vyřazen (3/2025)
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:20. 01. 2009
Sešrotován:3/2025

Komentáře · 25

01.04.2009 14:15 UTC
Odkaz
Лео · Petrohrad
Bez fotografií
Как вагон? Ходит?
Где обещанные демонстрации ремзоны и водителей против этого вагона? ;)
Сергей_Н, расскажите, волнуемся
0
+0 / –0
01.04.2009 14:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 1227
Лео, не будите лихо пока оно тихо :)
0
+0 / –0
01.04.2009 20:16 UTC
Odkaz
ZIY-9 · Volgograd
Bez fotografií
Честно говоря, ехал сегодня на нём, и позже на КТ8. Так вот незаметил я что-то двухступенчатого подвешивания. КТ8 мягче идёт. И ещё на задней тележке появился звон "пустых бутылок".
0
+0 / –0
01.04.2009 20:24 UTC
Odkaz
WEST · Nižní Novgorod
Fotografií: 1259
Кстати да, нижегородский лм2008 трясётся на гребёнке также как и т3 и т6. Не заметил различий аналогично...
0
+0 / –0
01.04.2009 21:20 UTC
Odkaz
ТУ2-167 · Petrohrad
Fotografií: 141
Цитата (ZIY-9, 02.04.2009):
> Честно говоря, ехал сегодня на нём, и позже на КТ8. Так вот незаметил я что-то двухступенчатого подвешивания. КТ8 мягче идёт. И ещё на задней тележке появился звон "пустых бутылок".

Фигня какая-то. Там нечему звенеть. Три десятка вагонов в Питере по убитым путям катаются, но "пустых бутылок" я не слышал. Грохот разбитых телег да, прокатов на колёсах тоже, но вот звона тормозных кустов аналогичных ЛМ-99 нет, поскольку там кустов этих нет. Так что звук в студию, плиз.
0
+0 / –0
01.04.2009 21:39 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Не знаю. На многих видео с ЛМ-ЛВС этот звук есть... Также замечаю его у некоторых КТМов, есть он у ЛТ-10.
0
+0 / –0
02.04.2009 04:02 UTC
Odkaz
Fotografií: 455
А кто вообще сказал, что на этом вагоне две ступени подвешивания?
НЯЗ, при двухступенчатом подрессоривании первая ступень - это буксовое подвешивание, а вторая - центральное рессорное. Ну и к этому в качестве дополнения идут резинометаллические гасители колебаний и гидравлические демпферы. На этих тележках я буксового подвешивания не замечал.
0
+0 / –0
02.04.2009 05:46 UTC
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
Самое что интересное, что ладно на ЛМ, но ведь на нём телеги-то не питерские.
0
+0 / –0
02.04.2009 06:30 UTC
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
Цитата (ТУ2-167, 02.04.2009):
> Так что звук в студию, плиз.

Пожалуйста http://volgograd-trans.ifolder.ru/11385502
Там звук ЛВС 2009 и KT8D5 для сравнения.
0
+0 / –0
02.04.2009 08:06 UTC
Odkaz
Fotografií: 185
Вопрос такого плана. Вагон двухкабинный, а при развороте используется как всегда. Почему бы не поставить пошерстный или противошерсиный съезд? Тогда будут равноправно использоваться обе кабины управления
0
+0 / –0
02.04.2009 08:08 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Зачем это нужно? Лишний только бардак будет. Пусть все разворачиваются одинаково, когда будет вторая очередь - будут разворачивать в тупике.
0
+0 / –0
02.04.2009 08:57 UTC
Odkaz
Tassadar · Moskva
Fotografií: 1198
Послушал звук - как большой (не)любитель московских ЛМ-99, ничего общего со знаменитыми битым стеклом или бутылками не услышал. Только шум двигателя и прохождение стыков.
0
+0 / –0
02.04.2009 09:26 UTC
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
Прислушайся получьше. Звон хорошо слышно, особенно когда вагон тормозит.

Цитата (Карданный Вал, 02.04.2009):
> А что вы там замечали и не замечали - это сугубо ваши проблемы.

Хорошо говорите! Вам же на нём не ездить!
0
+0 / –0
02.04.2009 14:59 UTC
Odkaz
BatonMedved · Addis Ababa
Fotografií: 5
Насчет звука - некий металлический звук и вправду иногда появляется.

Но это не знаменитый "звук пустых бутылок" от тележки - я сам живу в питере и с детства езжу на трамвае - ни с чем другим я его никогда не спутаю.

Звук скорее исходит от чего-то любого другого - что-то подобное может исходить и от сцепки, закрепленной в салоне - точно так же сцепки гремят и в наших ЛВС-2005-ых, в которых она лежит под сиденьями в середине салона.
0
+0 / –0
02.04.2009 15:43 UTC
Odkaz
ZiU-9 · Volgograd
Fotografií: 302
У него нету жёсткой сцепки в салоне.
А этот звон ещё сильнее слышно на улице.
0
+0 / –0
02.04.2009 16:33 UTC
Odkaz
ТУ2-167 · Petrohrad
Fotografií: 141
Цитата (ZiU-9, 02.04.2009):
>
> Пожалуйста http://volgograd-trans.ifolder.ru/11385502
> Там звук ЛВС 2009 и KT8D5 для сравнения.

Нее, это не "стеклотара"... Звук какой-то есть, но я пока ен могу понять откуда он. У нас такого на ЛВСах нет пока...
0
+0 / –0
02.04.2009 18:59 UTC
Odkaz
Денис(3d) · Moskva
Fotografií: 189
Ух... В ЛВС шум будто на рулежке стоишь перед взлетом :)
0
+0 / –0
03.04.2009 06:48 UTC
Odkaz
cyclofillydea · Petrohrad
Fotografií: 226
Цитата (ZiU-9, 02.04.2009):
> У него нету жёсткой сцепки в салоне.
> А этот звон ещё сильнее слышно на улице.

Да "колбаса" гремит и элементы её крепления/подвешивания!!! Пипец - катастрофу начинаете из пальца высасывать - того гляди, САМ палец лопнет... :)
0
+0 / –0
03.04.2009 10:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 376
Цитата (Alone_In_The_Dark, 02.04.2009):
> лучше вернуть на ПТМЗ как некондицию с уплатой всех неустоек. — Alone_In_The_Dark

а элементарное ТО проводить не пробовали? говорят помогает...
0
+0 / –0
03.04.2009 16:05 UTC
Odkaz
Klessk · Moskva
Fotografií: 4613
Цитата (саша птмз, 03.04.2009):
> Цитата (Alone_In_The_Dark, 02.04.2009):
> > лучше вернуть на ПТМЗ как некондицию с уплатой всех неустоек. — Alone_In_The_Dark
>
> а элементарное ТО проводить не пробовали? говорят помогает...

По сути обе жти проблемы лечатся моментально.
С помошью сервиса от производителя.
ТО есть завод не только производит, но и обязуется обслуживать эти вагоны.
0
+0 / –0
03.04.2009 18:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 376
Цитата (Евгений Куйбышев, 03.04.2009):
> С помошью сервиса от производителя.

> ТО есть завод не только производит, но и обязуется обслуживать эти вагоны.

завод дает гарантию на узлы и комплектующие и в случае выхода из строя меняет за свой счёт. замена перегоревшей лампочки или регулировка зазоров тормозных колодок в сервис-пакет не входят.
0
+0 / –0
03.04.2009 18:18 UTC
Odkaz
iG · Rostov-na-Donu
Fotografií: 1276
а, Все равно трамвайка мне понравился, особенно по скорости.. только салон ну оочень уж сер и обыден... как то тоскливо в нем...
0
+0 / –0
03.04.2009 18:26 UTC
Odkaz
Klessk · Moskva
Fotografií: 4613
Цитата (саша птмз, 03.04.2009):
> завод дает гарантию на узлы и комплектующие и в случае выхода из строя меняет за свой счёт. замена перегоревшей лампочки или регулировка зазоров тормозных колодок в сервис-пакет не входят.

Не гарантия и замена. А полное сервисное обслуживание.
То есть и лампочки, и тормозные колодки, и сидения и все остальное.
0
+0 / –0
03.04.2009 18:30 UTC
Odkaz
Fotografií: 376
Цитата (Евгений Куйбышев, 03.04.2009):
> Не гарантия и замена. А полное сервисное обслуживание.

> То есть и лампочки, и тормозные колодки, и сидения и все остальное. — Евгений Куйбышев

да ну??? а парковскмх слесарей тогда уволим? чем они заниматься будут? может чехи тоже к вам приезжали лампы и колодки менять?
0
+0 / –0
03.04.2009 18:38 UTC
Odkaz
Klessk · Moskva
Fotografií: 4613
Цитата (саша птмз, 03.04.2009):
> да ну??? а парковскмх слесарей тогда уволим? чем они заниматься будут? может чехи тоже к вам приезжали лампы и колодки менять?

А почему бы и нет? Если слесари раздолбаи и не могут починить вагон при наличии запчастей.

Как вариант, если слесари вполне вменяемы, то обучить их работать с этими вагонами. Но з/п платить им будет завод. И вот тогда заводу будет невыогдно делать вагоны плохо, ибо им тогда придется содержать больший штат ремонтников.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.