Жду с нетерпением, когда в такие "сборища" внедрятся и Т90117!

Да, когда на конечной остановке своего микрорайона я фотографировал этот аппарат https://transphoto.org/photo/1347871/ и ездил на нём, то как-то больше было гордости за свой город, поскольку длинномеры - это сам по себе показатель крупного солидного мегаполиса. Но его списали, как и этого https://transphoto.org/photo/1343897/?vid=18833. И этого скоро порежут https://transphoto.org/photo/1343927/?vid=80820. После них на мой 22 маршрут выехали новые УТТЗ на автономном ходу и с кондиционером https://transphoto.org/photo/1480593/?vid=519466, но почему-то после этих б/у московских длинномеров они уже не производили такого впечатления. Также и у вас, Богданы новые, но всё же короткие, а вот ЛАЗы хоть и не новые, но всё же это показатель крупного современного мегаполиса. Жаль, что у нас в городе этого не понимают (раньше понимали).

Цитата (Wetal, 31.05.2022):
> Богданы новые, но всё же короткие

Новые не-короткие Богданы всё никак не поступят...

Такие сборища сейчас можно будет увидеть и на кольце ул. 12 апреля.

Прекрасное фото!

Длинномеры -не показатель мегаполиса. В той же Германии, на которую все любят кивать и все знают, что делать, вполне по деревням ездят гармони и по тому же Мюнхену - короткие. Но я сам фанат гармоней, да, только не в случаях, когда ее максимум - два человека за рейс, ибо да, мы их оплачиваем своими налогами.

Напомнило: https://transphoto.org/photo/198583/?vid=77939 :)