Линию планируется сохранить или просто нет средств на демонтаж? Лучше бы первое.

Цитата (Max, 23.05.2022):
> Лучше бы первое.

Не особо то она и нужна тут. Толпы в этих районах трамвай не возил.

Цитата (Max, 23.05.2022):
> Линию планируется сохранить или просто нет средств на демонтаж? Лучше бы первое.

Пока сохраняется но она в подвешенном состоянии.

Цитата (Fering, 23.05.2022):
> Не особо то она и нужна тут.

А вот и не угадал, тут линия нужна особенно утром когда на газеле в центр не уехать из-за забитости последней, на озтп реально люди ездят и не мало, плюс на озтп переселяют из ветхового жилья и тем людям тоже надо в центр ездить + детей в коляске с озтп сейчас не вывезти тупо потому что коляски никуда кроме трамвая не влезают, а в автобус 3 маршрута не всегда коляску можно засунуть да и едет он Поликлиника - Победа (тут учитывается заезд в посёлок Москва и.. Не помню как конечная вторая на озтп у него называется).

Я уже не знаю скок времени выбииваю возвращения трамвая на озтп но толку от этого 0%

krapachino, вам не удалось дойти до депо? Линию на депо Синтез не фоткали?

Цитата (Fering, 23.05.2022):
> Не особо то она и нужна тут

Маршрутку №55 пришлось одну пропустить, а на второй ехал на ступеньке. И это в межпиковое время. При том, что они ходят каждые 2-3 минуты.

Цитата (Трамвай Орск, 23.05.2022):
> krapachino, вам не удалось дойти до депо?
нет, дальше проходной не ходил. Оставил на следующий раз:)

Цитата (krapachino, 23.05.2022):
> Маршрутку №55 пришлось одну пропустить, а на второй ехал на ступеньке. И это в межпиковое время. При том, что они ходят каждые 2-3 минуты.

Цитата (Jeka22, 23.05.2022):
> А вот и не угадал, тут линия нужна особенно утром когда на газеле в центр не уехать из-за забитости последней

Окей, пустить автобус, а не маршрутку, и всё. Сколько раз я ездил на трамвае ОЗТП - ну максимум заняты сидячие места. Ну ни когда не уезжал вагон с ОЗТП забитый, или хотя бы полный.

С приучиванием людей к газелям другого и не стоило ожидать по факту а автобус можно сказать что труп, после отдачи автобусных маршрутов частникам считая подписали смертный приговор автобусам.
Поэтому вернуть трамвай на озтп более реально чем продлить автобус до частного сектора озтп.

Цитата (Jeka22, 23.05.2022):
> Цитата (Max, 23.05.2022):
> > Линию планируется сохранить или просто нет средств на демонтаж? Лучше бы первое.
>
> Пока сохраняется но она в подвешенном состоянии.
>
> Цитата (Fering, 23.05.2022):
> > Не особо то она и нужна тут.
>
> А вот и не угадал, тут линия нужна особенно утром когда на газеле в центр не уехать из-за забитости последней, на озтп реально люди ездят и не мало, плюс на озтп переселяют из ветхового жилья и тем людям тоже надо в центр ездить + детей в коляске с озтп сейчас не вывезти тупо потому что коляски никуда кроме трамвая не влезают, а в автобус 3 маршрута не всегда коляску можно засунуть да и едет он Поликлиника - Победа (тут учитывается заезд в посёлок Москва и.. Не помню как конечная вторая на озтп у него называется).
>
> Я уже не знаю скок времени выбииваю возвращения трамвая на озтп но толку от этого 0%

Давай будем честны. В текущем виде с однопуткой она не нужна. Т.е. надо ставить второй путь под мостом. Ну и маршруты немного пересмотреть, чтоб не только пятерку пускать, но например и на Никель или с оборотом по Краматорской. Да даже как подхватывающий маршрут до вокзала подошел бы.

Цитата (Олег Довгалюк, 25.05.2022):
> В текущем виде с однопуткой она не нужна.

А что не так с однопуткой? С такими интервалами весь Орск можно перевести на однопутку :D

Поэтому народ и ездит на маршрутках

Цитата (Олег Довгалюк, 25.05.2022):
> Давай будем честны. В текущем виде с однопуткой она не нужна. Т.е. надо ставить второй путь под мостом.

Это нереально, там придется мост расширять или тротуар по одной из сторон ликвидировать, в любом случае однопутка там самый нормальный вариант.

Цитата (Олег Довгалюк, 25.05.2022):
> Ну и маршруты немного пересмотреть, чтоб не только пятерку пускать, но например и на Никель или с оборотом по Краматорской.

Как раз линия на ОЗТП в час пик пользовалась не только пятеркой но и тройкой и 5А, сам не раз видел)
Спец рейсы маршрутов были вплоть до закрытия маршрута и линии в целом.

Цитата (Олег Довгалюк, 25.05.2022):
> Да даже как подхватывающий маршрут до вокзала подошел бы.

Как бы смешно не казалось но конкретно он и был доп маршрутом почти до вокзала даже на стрелке остановка специально для маршрута №5 сделали, маршрут отменили остановка так и осталась.

Цитата (AndreyBV, 25.05.2022):
> С такими интервалами весь Орск можно перевести на однопутку :D

Ой не надо только это писать, интервалы интервалам рознь, все подстроено под расписание и люди идут под расписание + цена на газели в виде 28 рублей в старый город как бы намекает что до Ст. Орск или до ТЗБ проще доехать на трамвае.

Цитата (Олег Довгалюк, 25.05.2022):
> Поэтому народ и ездит на маршрутках

На маршрутке ездят в 3 вещах
1) Не признают трамвай за транспорт;
2) Живут в таком районе где не ходит трамвай, а такие районы есть, взять хотя бы ту же Ялтинскую до которой только на 25 маршрутке можно доехать;
3) Боятся что от тряски голова заболит.
Как то так :)

Тут на новые автобусы для Орска на госзакупках наконец то тендер обьявили, правда пока что вместо 500 млн всего лишь 68 млн, и вместо обещанных 50-60 штук пока что 8. Я думаю что скоро объявят остальные тендеры так как скорее всего будут разные модели. Под этот тендер 99.9% согласно техзаданию попадают удлиненные нексты 8.8. С кондеями, эму, автоинформаторами и прочими плюшками, желто-зелёного цвета.

Цитата (Jeka22, 27.05.2022):
> Ой не надо только это писать, интервалы интервалам рознь, все подстроено под расписание и люди идут под расписание + цена на газели в виде 28 рублей в старый город как бы намекает что до Ст. Орск или до ТЗБ проще доехать на трамвае.

Так это один из решающих факторов. Когда был студентом - после учебы в СамГУПсе был выбор - ехать на трамвае, или на маршрутке. И если трамвай ушёл перед носом, то ждать 4 или 5 приходилось по 20 минут порой. А в это время проезжало 100500 маршрутов. С автовокзала до универа ровно та же ситуация.

Цитата (Олег Довгалюк, 25.05.2022):
> Давай будем честны. В текущем виде с однопуткой она не нужна.

Сколько там этой однопутки?
Вполне можно сделать маршрут с нормальными интервалами, раз в 5-7 минут точно смогут ходить.
А уж если совсем много пассажиров будет, то и СМЕ никто не отменял.

Цитата (Fering, 28.05.2022):
> Так это один из решающих факторов. Когда был студентом - после учебы в СамГУПсе был выбор - ехать на трамвае, или на маршрутке. И если трамвай ушёл перед носом, то ждать 4 или 5 приходилось по 20 минут порой. А в это время проезжало 100500 маршрутов. С автовокзала до универа ровно та же ситуация.

Ну частники в 90-х появились сначала на скотовозах Газель желтая 13 мест потом пошли Газель Next и Ford Transit они конечно по лучше будут но все равно, если половину маршрутов газелей отменить которые именно что дублируют трамвай то жить станет легче.
Отменить маршруты №16(16А), №37 и все, даже аварийность на дорогах уйдет в прошлое, ибо на маршрутах №16(16А) и №37 самые аварийные водители, а гонки между маршрутом №25 и №37 это святое)).

Цитата (Klessk, 28.05.2022):
> Сколько там этой однопутки?

Мало, грубо говоря от разъезда до светофора на пересечении Вокзальная улица -> Вокзальное шоссе.

Цитата (Klessk, 28.05.2022):
> Вполне можно сделать маршрут с нормальными интервалами, раз в 5-7 минут точно смогут ходить.

Смогут если двухпутку организовать а ее под мостом организовать вряд-ли выйдет из-за ширины проезжей части, однопутка еще влезает а вот двухпутка уже вряд-ли, да и заниматься ее никто не будет, в городе денег на ремонт элементарного нет а ради трамвая доп пути организовывать не будут)).

Цитата (Jeka22, 28.05.2022):
> Смогут если двухпутку организовать а ее под мостом организовать вряд-ли выйдет из-за ширины проезжей части, однопутка еще влезает а вот двухпутка уже вряд-ли, да и заниматься ее никто не будет, в городе денег на ремонт элементарного нет а ради трамвая доп пути организовывать не будут)).

Зачем двухпутку.
Там участок однопутки в 500 метров. Проехать его за 2 минуты нет никаких проблем. Это вполне позволяет делать интервал в 5 минут. 2 минуты вагону в одну сторону, 2 минуты в другую сторону, 1 минута запас.

Да я знаю что однопутки там достаточно но Олег предлагает там двухпутку сделать а там места под нее тупо нет да и никому нафиг не надо.

Вообще там на стрелках есть Т-образные светофоры но увы.. они не дня видимо не работали, провода от них отрезаны но при желании восстановить можно.

У меня почти полностью фото линии на ОЗТП (летнее), старался делать фото через каждые несколько сотен метров и зимнее (1 января:) депо Синтез и остатки линии.
Если есть желание, могу постепенно выложить?!

Трамваи скоро могут ходить пустыми. Причина - могут повысить цену билета за наличный расчет до 25 рублей! Решение примут депутаты 21 июня. Если примут решение, то вот какая картина будет:
Маршрутки будут переполнены, интервал 2-60 минут, цена проезда 28-30 р.
Трамваи и автобусы будут пустые, за исключением направления трамвая в сторону ЦМК. Интервал трамваев 18-72 минуты. У автобусов интервал 60 - 565 минут.
Сразу выскажусь за всех: ПРОТИВ!
Если поднимать, то на 1-3 рубля.

Обращение уже отправлено ровно в тот день когда вышла новость на офф сайте администрации города, может получится найти компромисс но если вдруг чего не выйдет, может будет другое придумать.

Вопрос снят с повестки рассмотрения депутатами.

Увидел уже новость, видимо мои доводы в письме были слишком весомые чтобы аж с рассмотрения сняли вопрос.