1998 ex 3265; 10.1989 ex 3190. 12.1999 to 3288; 11.2000 to 3338
Заводская окраска бело-светлокрасный в "шипиловской" схеме.
После ДТП в 1991 г. в парке установлена передняя и задняя наружная светотехника старого образца (полностью по старому образцу,кроме верхних габаритов и боковых поворотов — оставили родные)
Заводская табличка была снята в парке в 1993 году.
КР МТРЗ 1998 г. (под №3274, установлена квадратная светотехника нового образца, ремонтная окраска белый (желтого оттенка)-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева от места расположения снятой заводской таблички так что эта ремонтная табличка МТРЗ наезжала 1/3 своей ширины на место расположения снятой заводской таблички)
Работал на маршруте 34.После перебивки на 3338 переведен на узел маршрутов 54,66,84.
Если это машина конца 1987 года выпуска, то как так оказалось, что у неё постамент с крышкой радиореакторов на крыше Г-шного (позднего В-шного) образца?
Transphoto
![莫斯科, ZiU-682V [V00] # 3274](/photo/15/99/49/1599499.jpg "莫斯科, ZiU-682V [V00] # 3274")
莫斯科 日期: 1999 年 左右
链接