Да-да-да, мы поняли, что это СТМ...

Господа, возможно уже писали, но я не видел, поэтому спрошу. Разве у УКВЗ и ПКТС редуктора на тележках не чешские? А двери? Если кто-то обладает инфой как заводы с этими справляются, буду очень рад услышать. Спасибо!

У УКВЗ точно не чешские. Двери тоже уже давно местные.

Цитата (Duster1no, 13.04.2022):
> А двери?
На дверях написано ООО «Урал-Полимер», русские

Цитата (Duster1no, 13.04.2022):
> Господа, возможно уже писали, но я не видел, поэтому спрошу. Разве у УКВЗ и ПКТС редуктора на тележках не чешские? А двери? Если кто-то обладает инфой как заводы с этими справляются, буду очень рад услышать. Спасибо!

На заводе Усть-Катава заменили почти весь импорт
https://www.1obl.ru/tv/vremya-novostey/v...import/

ПКТС наладили производство дверей в рамках дочернего предприятия "Дверные системы". За редукторы не скажу

Спасибо!

Цитата (redsample21, 13.04.2022):
> ПКТС наладили производство дверей в рамках дочернего предприятия "Дверные системы". За редукторы не скажу

Редукторы собирало ООО "Виков - Редукторные системы" в Твери на территории ТМЗЭТ (в том же цехе, где и "Дверные системы" обитали), но в основном из привезённых из Чехии деталей. Владеет им пополам ПК ТС и Wikov Industry a.s.

А нафига Таганрог заказал разные вагоны для себя? Легче же обслуживать когда одинаковый подвижной состав в парке.

Договорились с Синарой, что для ускорения поставок используют уже заложенные кузова московских 628М. Завод реализует продукцию, в производство которой уже вложился, а город получит технику быстрее. Все в выигрыше

Разве производство базовой 628 не остановят в пользу 628М? Внешне разница в пользу М огромная, трамвай выглядит как из будущего, а не из прошлого (привет, 623).

Всё зависит от заказчиков. Для Таганрога будет 40 71-628, а вот Челябинск заказал 30 (в перспективе - 67) 71-628М.

Откуда эта утка идет?
По ТЗ длина вагона - 16 500 мм, это базовый 71-628. У 71-628М длина 16 200 мм. И кузова уже заложены обычные, вроде как.

Про 628М для Челябинска? Как минимум, из ТЗ, где схема окраса приведена для 628М.

https://tr.ru/news/4181-chelyabinsk-nach...-goroda

Подробно ТЗ не читал, и не осуждаю :-)

Художникам то все равно, что красить :)
А по самому тексту никакого 628М не получается.

Большая жаль :-(

Егоров так же говорил про 628М

Чем же базовая версия так привлекает заказчиков?
С трудом представляю, что кто-то выбирал бы 71-608К, когда появился 71-608КМ.

В данном случае она наверняка дешевле