TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, LiAZ-52802 (VZTM) č. 9005; Moskva, SVARZ-6238 (Trolza-5265.00 “Megapolis”) č. 9100; Moskva, BKM 321 č. 9817; Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9119; Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9338; Moskva, BKM 321 č. 9821; Moskva, BKM 321 č. 9816; Moskva, BKM 321 č. 9815; Moskva, BKM 321 č. 9822; Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9342; Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9349; Moskva — Trolleybus depots: [2] Novokosino bus&trolleybus depot; Moskva — Views from a height
  Moskva LiAZ-52802 (VZTM) č. 9005 
 SVARZ-6238 (Trolza-5265.00 “Megapolis”) č. 9100 
 BKM 321 č. 9817 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9119 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9338 
 BKM 321 č. 9821 
 BKM 321 č. 9816 
 BKM 321 č. 9815 
 BKM 321 č. 9822 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9342 
 Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9349 
Trolleybus depots: [2] Novokosino bus&trolleybus depot  ·  Views from a height
Филиал "Восточный", площадка "Новокосино"

Autor: Романенков Дмитрий           Datum: Červenec 2021

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 08.04.2022 10:04 UTC
Zhlédnutí — 1911

Podrobné informace

Moskva, LiAZ-52802 (VZTM) č. 9005

Vozovna:Museum of public transport (Mosgortrans)
Od...:2020
Typ:LiAZ-52802 (VZTM)
Vyroben:2008
Výrobní číslo:1
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:2020 ex Eastern; 01.02.2014 ex TD #2, 2029
Работал на маршрутах №64/77

Moskva, SVARZ-6238 (Trolza-5265.00 “Megapolis”) č. 9100

Vozovna:Museum of public transport (Mosgortrans)
Od...:2020
Typ:SVARZ-6238 (Trolza-5265.00 “Megapolis”)
Vyroben:2011
Výrobní číslo:1
VIN:X89623800B0AF3001
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:2020 ex Eastern; 03.2015 ex Cheremushki, 8978
Поступил 01.04.2013

Работал на маршруте №28
С 03.2015 до 3.08.2015 г. работал на маршруте №68
С 04.08.2015 до 03.12.2016 г. работал на маршруте №30
С 03.12.2016 г. до 11.2017 г. работал на маршруте №75
Работал на маршруте №77

Moskva, BKM 321 č. 9817

Vozovna:Eastern Facility
Od...:01. 02. 2014
Typ:BKM 321
Vyroben:2011
Výrobní číslo:890
VIN:Y3J321000B0000890
Současný stav:Odeslán do jiného města (3/2022)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01.02.2014 ex TD #2, 2826. 03.2022 to Miass, 165
Оборудован:
— автономным ходом;
— системой принудительной вентиляции;
— кондиционером в кабине водителя;
— ПШУ.

Москва
Работал на маршруте №45(м8)
Площадка "Новорязанская"(до 06.2017)
С 06.2017 г. до 01.02.2020 г. работал на маршруте №24
С 01.02.2020 г. работал на маршруте №22

Миасс
С 01.2023 работает на маршрутах 3/4/5.

"Сябар"

Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9119

Vozovna:Eastern Facility
Od...:01. 02. 2014
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2012
Výrobní číslo:343
VIN:XTU526500C0000343
Současný stav:Odeslán do jiného města (6/2021) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2024
Poznámka:01.02.2014 ex TD #2, 2139. 06.2021 to Kursk, 060
Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.

Москва:
Начало эксплуатации: 14.02.2013 г.
Работал на маршрутах №64/77

Курск:
На маршрутах не работал

Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9338

Vozovna:Museum of public transport (Mosgortrans)
Od...:2021
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2013
Výrobní číslo:539
VIN:XTU526500D0000539
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:2021 ex Eastern; 05.2019 ex 2177; 01.08.2015 ex TD #2
История

• 29.05.2013: начал работу с пассажирами на маршруте №88
• До 06.2017: был приписан к площадке "Новорязанская"

Оборудован:

• системой автономного хода
• кондиционером
• ГШУ
• Навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора
• Табло "Искра" (заменена на ИС "Селена" в 2017)

Moskva, BKM 321 č. 9821

Vozovna:Eastern Facility
Od...:01. 02. 2014
Typ:BKM 321
Vyroben:2012
Výrobní číslo:923
VIN:Y3J321000C0000923
Současný stav:Odeslán do jiného města (3/2022)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01.02.2014 ex TD #2, 2830. 03.2022 to Miass, 163
Особенности

• "Сябар"

Оборудован:

• автономным ходом
• системой принудительной вентиляции
• кондиционером в кабине водителя
• пневматическими штангоуловителями

Moskva, BKM 321 č. 9816

Vozovna:Eastern Facility
Od...:01. 02. 2014
Typ:BKM 321
Vyroben:2012
Výrobní číslo:916
VIN:Y3J321000C0000916
Současný stav:Odeslán do jiného města (3/2022)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01.02.2014 ex TD #2, 2824. 03.2022 to Miass, 164
Оборудован:
— навигатором с функцией информатора (с 24.04.2013 г.);
— автономным ходом;
— системой принудительной вентиляции;
— кондиционером в кабине водителя;
— ПШУ.

Москва:
Работал на маршруте №45(м8)
Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.)
С 06.2017 г. работал на маршруте №30

"Сябар"

Moskva, BKM 321 č. 9815

Vozovna:Eastern Facility
Od...:01. 02. 2014
Typ:BKM 321
Vyroben:2012
Výrobní číslo:878
VIN:Y3J321000C0000878
Současný stav:Odeslán do jiného města (6/2021) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2024
Poznámka:01.02.2014 ex TD #2, 2823. 06.2021 to Kursk, 076
Оборудован:
— автономным ходом;
— системой принудительной вентиляции;
— кондиционером в кабине водителя;
— ПШУ.

Москва:
Работал на маршруте №30
Курск:
На маршруты не выходил.

"Сябар"

Moskva, BKM 321 č. 9822

Vozovna:Eastern Facility
Od...:01. 02. 2014
Typ:BKM 321
Vyroben:2012
Výrobní číslo:925
VIN:Y3J321000C0000925
Současný stav:Odeslán do jiného města (3/2022)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01.02.2014 ex TD #2, 2832. 03.2022 to Miass, 166
История
• 2015, 2017-2019 — конкурсный
• До 06.2017 был приписан к площадке "Новорязанская"
• 2016 — 06.2017 — работал на маршруте №м8 (45)
• 06.2017 — 31.01.2020 — работал на маршруте №24
• 01.02.2020 — 02.08.2020 — работал на маршруте №22
• 03.08.2020 — 08.2020 — работал на маршруте №64

Особенности
• "Сябар"

Оборудован:
• автономным ходом
• системой принудительной вентиляции
• кондиционером в кабине водителя
• ПШУ

Миасс:
• с 01.2023 работа на маршрутах города.
• 06.01.2024 ДТП с легковым автомобилем.

Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9342

Vozovna:Eastern Facility
Od...:5/2018
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2012
Výrobní číslo:291
VIN:XTU526500С0000291
Současný stav:Odeslán do jiného města (6/2021) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2023
Poznámka:05.2018 ex 2186; 01.08.2015 ex TD #2; 04.2015 ex Central, 3703. 06.2021 to Kursk, 071
Возгорание 17.07.2017 г.
Восстановлен 03.08.2017 г.

Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 9349

Vozovna:Eastern Facility
Od...:5/2019
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2012
Výrobní číslo:375
VIN:XTU526500C0000375
Současný stav:Odeslán do jiného města (3/2022)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:05.2019 ex 2193; 01.08.2015 ex TD #2; 04.2015 ex Central, 3712. 03.2022 to Miass, 153
Москва:
Работал на маршрутах №17/34/34к
С 05.2015 г. до 06.2017 г. работал на маршрутах №41/23
С 06.2017 г. до 11.2018 г. работал на маршруте №30
С 11.2018 г. работал на маршруте №22
Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.)

Миасс:
Принят на баланс: 27.06.2022.
С 07.2022 работает на маршрутах 3/4/5.

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 4

08.04.2022 20:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 917
Новокосинский это единственный парк, где осталась троллейбусная кс?
+5
+6 / –1
09.04.2022 07:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 699
не знаю , но она точно используется
+1
+2 / –1
09.04.2022 10:15 UTC
Odkaz
ВАЗ-2106 · Moskva
Bez fotografií
А какой бортовой номер стоит между 9821 и 9312? Мне что-то кажется, что это 9871, но 9871 — не было такого БКМа.
0
+0 / –0
09.04.2022 20:03 UTC
Odkaz
Trevoreezy · Moskva
Fotografií: 1251 · Místní editor
Цитата (Виктор Бергман, 08.04.2022):
> Новокосинский это единственный парк, где осталась троллейбусная кс?

В 7-ом ТП висит ещё.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.