Евпатория, Tatra KT4SU № 044

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

26.03.2009 10:28 UTC
Ссылка

Union ·

Калининград

Фото: 146

Anton, а давно путь ремонтировали? Никогда не думал, что в СССР (на постсоветском пространстве) существуют железобетонные шпалы колеи 1000 мм. Не знаете, случайно, где их делают?

+0 / –0

26.03.2009 11:11 UTC
Ссылка

Anton ·

Киев

Фото: 4548

Здесь пути не менялись с момента постройки - на рельсах был выбит 1989-й год. Насчёт того, где выпускались (выпускаются) железобетонные шпалы для узкой колеи - не знаю, может, уважаемые евпаторийцы смогут ответить.

26.03.2009 11:29 UTC
Ссылка

Насчет даты на рельсах-это не показатель. Часто для трамваев используются б/у рельсы с железной дороги.
Цитата (Anton, 26.03.2009):
> уважаемые евпаторийцы смогут ответить.

Надеюсь, Кеша подскажет. Заранее благодарю.

26.03.2009 13:51 UTC
Ссылка

Kesha ·

Евпатория

Фото: 28

Пути тут были проложены в 1990 году.
Где производились шпалы для узкой колеи, я не знаю, но точно могу сказать, что производятся и сейчас.

26.03.2009 16:27 UTC
Ссылка

nic ·

Крымский троллейбус

Фото: 636

Цитата (Union, 26.03.2009):
> Anton, а давно путь ремонтировали? Никогда не думал, что в СССР (на постсоветском пространстве) существуют железобетонные шпалы колеи 1000 мм. Не знаете, случайно, где их делают?
Кроме Антона в Евпатории об этом ни кто не знает... Даже в трампарке...

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 5

Ваш комментарий