интересно а что не сделали самого нижнего червяка

Оп! А здесь одиночный вагон не двухсторонний!

А простого сочленённика нет, что ли??

Второй сверху по длине будет как обычный двухсекционный сочлененник. Разве что трёхсекционный. Короче ремейк 71-612.

А нафига этот "коротыш" двухкабинный? При наличии второй кабины толку-то от сочленённика - дороже одиночки в тридорого, а вместительность салона аналогична одиночке... если не меньше! И всё из-за второй кабины!!

А для тупиковых линий? Если бы в 70-80-е выпускались двухсторонние вагоны, не было бы закрыто несколько тупиковых линий в Киеве, как я знаю.

А у второго сверху на чем будет средняя секция держаться? Да и дверей маловато, меньше чем в первом

А у 2, 3, 5, 6 сверху- какая длина?

Цитата (FlasH, 19.02.2009):
> А для тупиковых линий? Если бы в 70-80-е выпускались двухсторонние вагоны, не было бы закрыто несколько тупиковых линий в Киеве, как я знаю.

В Киеве тупиковые линии были закрыты совсем по другой причине. А вагоны, использующиеся на них могли бы бегать ещё много лет

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 07.04.2009):
> В Киеве тупиковые линии были закрыты совсем по другой причине. А вагоны, использующиеся на них могли бы бегать ещё много лет

В Киеве линии были закрыты именно по причине значительного сокращения числа вагонов, способных их обслуживать.

Не согласен с этим, вагоны можно было отремонтировать, купить новых, пусть даже б/у

?_? >> новых, пусть даже б/у

В то время когда не стало тупиковых маршутов был такой СССР, у него деньги были всегда, но желания лишь мало