TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Odesa, Tatra T3R.P Nr. parc 3088
  Odesa Tatra T3R.P Nr. parc 3088  —  Traseu 11
Вулиця Адмірала Лазарева

Autor: SV85 · Mîkolaiiv           Dată: 29 august 2018 an, Miercuri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 15.02.2022 06:35 UTC
Vizualizări — 357

Informație detaliată

Votare

Odesa, Tatra T3R.P Nr. parc 3088

Depoul:Tramway depot #1
Livrat:2005
Model:Tatra T3R.P
Anul construcției:1975
Numărul de serie:163850
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (12.05.2020) Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:2005 ex Tatra T3SU (2-door); 12.1994 ex Depot #2, 3204. 12.05.2020 to Depot #2; 15.01.2022 to Depot #1
Единственная модернизированная (2005) двухдверная T3

Пробная обкатка: 20.10.1975.
Ввод в эксплуатацию: 01.11.1975.
Прибыл на ОРЗЭТ 19.10.1994, после ремонта нанесен номер 3088.

Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд.
По состоянию на начало апреля 2021 г. — средний ремонт на ВРМ.
С 3.06.2021 снова работает.

Setările camerei foto

Model:NIKON D800E
Artist Name:Vyacheslav Vatutin
Copyright Information:SV85
Date and Time:29.08.2018 12:44
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:100
Focal Length:145 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 1

05.08.2023 09:29 UTC
Link
Alfred Bom · Odesa
Nicio fotografie
Одесский ЭТ умирает и загибается...

Сегодня, 05.08.2023, 12:24 по Киевскому времени. Выпуск на 11 маршрут сегодня не осуществляется. Обычно это по выходным в последний год был 3088, а сегодня нет ни одного вагона. От слова совсем. При том, что выходной день, выпуски меньше, маршрут не проходит мимо треугольника у "Родины", в Первом депо должен быть гомеопатический профицит ПС после вероломного укорачивания 27, всё это наводит на печальные мысли...

Всё это вполне вписывается в действующие девизы ОГЭТ: скорее всего, 11 уже уничтожен под грядущее продление 15, усттранена конкуренция между двумя депо за выручку и фин.планы, 3088, наверняка, переведут в аварийку-буксир, по типу того, как был 2970 пару лет назад, 19 маршрут уже никогда, скорее всего, не откроют, маршрутная эксплуатация двудверок закончится... "Спасибо", Ильковский и Жеман, за "развитие" ОГЭТа и "растущее" из года в год качество услуг!!!!!
–4
+0 / –4

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.