Odessa, Tatra T3R.P Nr 3088

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Odessa,

Tatra T3R.P

Nr 3088

— linia 11

Вулиця Адмірала Лазарева

Autor: SV85 ·

Mikołajów Data: 29 sierpnia 2018 r., środa

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 15.02.2022 06:35 UTC
Odsłon — 357

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +7

Amid	+1
Vladq	+1
Shpachok Miner	+1
Vladlen99	+1
AlexSan	+1
Anton Wagner	+1
kamaz	+1

Stały link do zdjęcia

Zajezdnia:	Tramway depot #1
Od...:	2005
Model:	Tatra T3R.P
Wyprodukowany:	1975
Numer fabryczny:	163850
Stan obecny:	Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (12.05.2020) Odstawiony
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	2005 ex Tatra T3SU (2-door); 12.1994 ex Depot #2, 3204. 12.05.2020 to Depot #2; 15.01.2022 to Depot #1
Единственная модернизированная (2005) двухдверная T3 Пробная обкатка: 20.10.1975. Ввод в эксплуатацию: 01.11.1975. Прибыл на ОРЗЭТ 19.10.1994, после ремонта нанесен номер 3088. Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд. По состоянию на начало апреля 2021 г. — средний ремонт на ВРМ. С 3.06.2021 снова работает.

Parametry zdjęcia

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D800E
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Artist Name:	Vyacheslav Vatutin
Copyright Information:	SV85
Date and Time:	29.08.2018 12:44
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	4.8
ISO Speed:	100
Focal Length:	145 mm
Equivalent Focal Length:	145 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 1

05.08.2023 09:29 UTC
Link

Alfred Bom ·

Odessa

Brak zdjęć

Одесский ЭТ умирает и загибается...

Сегодня, 05.08.2023, 12:24 по Киевскому времени. Выпуск на 11 маршрут сегодня не осуществляется. Обычно это по выходным в последний год был 3088, а сегодня нет ни одного вагона. От слова совсем. При том, что выходной день, выпуски меньше, маршрут не проходит мимо треугольника у "Родины", в Первом депо должен быть гомеопатический профицит ПС после вероломного укорачивания 27, всё это наводит на печальные мысли...

Всё это вполне вписывается в действующие девизы ОГЭТ: скорее всего, 11 уже уничтожен под грядущее продление 15, усттранена конкуренция между двумя депо за выручку и фин.планы, 3088, наверняка, переведут в аварийку-буксир, по типу того, как был 2970 пару лет назад, 19 маршрут уже никогда, скорее всего, не откроют, маршрутная эксплуатация двудверок закончится... "Спасибо", Ильковский и Жеман, за "развитие" ОГЭТа и "растущее" из года в год качество услуг!!!!!

–4

+0 / –4

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.