Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, ZiU-682B # 4620
  莫斯科 ZiU-682B # 4620 
车内,镜头向后
Кадр из выпуска новостей, эфир 20 марта 1977 года. Информационный сюжет "Водитель троллейбуса".

提供照片用户: Geka... · 莫斯科           日期: 20 三月 1977 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

发布 02.02.2022 01:50 UTC
观看 — 498

详细信息

莫斯科, ZiU-682B # 4620

运营商/停车场:Trolleybuses ZiU-9/682 (1972-1984)
从...:12.01.1976
型号:ZiU-682B
制造日期:12.1975
序列号:5845
运营状态:号码更换/同市转换 (05.1984) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:05.1984 to TD #2, 2016

评论 · 7

03.02.2022 16:40 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
Странное крепление рамы дивана. Такое ощущение, что его решили сделать выше чем было с завода, а может и перепил самого кронштейна при той же высоте.
0
+0 / –0
04.02.2022 05:58 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Классные диванчики, а сейчас пластмассу ворсом оклеят и говорят, что удобные сиденья.
+5
+6 / –1
04.02.2022 09:16 UTC
链接
照片:: 4382 · 城市编辑人员
Цитата (Чока, 04.02.2022):
> Классные диванчики, а сейчас пластмассу ворсом оклеят и говорят, что удобные сиденья.

Ну положим, пластмасса - пластмассе рознь. Главный залог удобства сиденья не его мягкость, а всё-таки форма. На ином пластмассовом сиденье с ворсом может оказаться сидеть удобнее, чем на ином мягком. Вот на ЗиУшных диванах, что на фото, сидушка была удобная, а вот спинка - откровенно нет (слишком низкая). Это хорошо моя спина помнит.
+2
+2 / –0
04.02.2022 10:11 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.02.2022):
> Вот на ЗиУшных диванах, что на фото, сидушка была удобная, а вот спинка - откровенно нет (слишком низкая). Это хорошо моя спина помнит.

Но физика притяжения устроена так, что основная нагрузка при сидении приходится на пятую точку, поэтому мягкость там наиболее важна при том, что жёсткому сиденью, как ни придавай форму, всё равно не добиться того же комфорта. При это не отрицаю, спинка у ЗИУ неоптимальная, поэтому диваны типа МБ О305 всё же удобнее, но и ЗИУшные я бы предпочёл неплохим пластиковым сиденья типа электробусных, витязевых или чижиковых.
+3
+3 / –0
15.02.2022 08:00 UTC
链接
照片:: 917
Цитата (Vladlen99, 03.02.2022):
> Странное крепление рамы дивана. Такое ощущение, что его решили сделать выше чем было с завода, а может и перепил самого кронштейна при той же высоте.

Это крепление сидений, которые ставились на подиуме перед задним колесом.К которому приварили пластину, чтобы поставить его на обычную высоту пола. По факту моего опыта работы, как раз именно это сиденье часто подвергалось тому, что крепление отламывалось при большой загрузке троллейбуса. Посмотрите, около него особо не за что держаться. Напротив расположено одиночное сиденье справа и развёрнутое назад полуторное (позже одиночное) и при резком ускорении/торможении пассажиры хватаются чаще за спинку этого сиденья, чем за потолочный поручень. Либо просто при ускорении человек отлетал назад и приземлялся или хватался именно за это сиденье.
+1
+1 / –0
15.02.2022 10:03 UTC
链接
Niemand · 聖彼德斯堡
照片:: 2259
Цитата (Чока, 04.02.2022):
> ЗИУшные

Как человек с ростом под 2 метра я хорошо помню, что еще с класса 5 не мог разместиться в 682/3 нигде кроме как на переднем куполе и сзади против хода, какие-то они маломерки были.
+1
+1 / –0
15.02.2022 11:09 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (Niemand, 15.02.2022):
> Как человек с ростом под 2 метра я хорошо помню, что еще с класса 5 не мог разместиться в 682/3 нигде кроме как на переднем куполе и сзади против хода, какие-то они маломерки были.

Человеку ростом под 2 метра мало где будет удобно в общественном транспорте. В тех же Омнилинках вообще не сесть.
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.