Цитата (burlik, 27.01.2022): > Полезная нагрузка- это раньше были разнообразные ракетные установки. Интересно, а что теперь под этим понятием полезной нагрузки ? Сельхозинвентарь ?
Почему раньше? На фото подъездные пути к предприятию, которое является дочкой «Роскосмоса» https://cdbtitan.ru/ А то, какой «сельхозинвентарь» оно выпускает видно даже в оформлении сайта (не поленитесь, кликните по ссылке. Там, на первой странице и о вилах, и о граблях, и о лопатах с мотыгами написано ;)
Там на фоне тягач МЗКТ на платформе? И, кстати, правда ли это, что на маршрутке или автобусе по дороге доехать быстрее, чем на СТ? Если да, как так и можно ли сделать трамвай быстрее?
Цитата (Meganigga, 27.01.2022): > И, кстати, правда ли это, что на маршрутке или автобусе по дороге доехать быстрее, чем на СТ?
Автобусы и троллейбусы идут практически вровень со скоростным трамваем. Но это бывает лишь тогда, когда проспект не погружается в тянучки и пробки. В последнее время, СТ стал ощутимо быстрее идти по отремонтированному участку от к/ст "ВгТЗ" до "Завода "Баррикады", но как только вагоны заезжают на старое полотно, качество хода, как и скорость существенно ухудшаются. На маршрутке, конечно, быстрее (но, опять же, если нет пробок).
Цитата (Meganigga, 27.01.2022): > Если да, как так и можно ли сделать трамвай быстрее?
Отремонтировать пути (в нашем случае, с нуля уложить новое полотно). К слову, когда только начинались разговоры о реконструкции СТ, мэрией Волгограда озвучивалось то, что по окончании ремонтных работ скорость движения СТшки возрастёт на 20% (вероятно, имелся в виду наземный участок).
Увы. О продолжении более масштабного ремонта сейчас ничего не слышно. О планах его проведения напоминают лишь спиленные "под ноль" деревья вдоль полотна. А ведь его старт ожидали после майских праздников 2021 года.
Transphoto
伏爾加格勒 日期: 23 一月 2022 年, 星期天
链接