TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, 71-931M “Vityaz-M” Nr. 31130
  Moscova71-931M “Vityaz-M” Nr. 31130  —  Traseu 4пр
2-й Полевой переулок

Autor: nikwotnik · Irkutsk           Dată: 6 ianuarie 2022 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 20.01.2022 13:04 UTC
Vizualizări — 383

Informație detaliată

Moscova, 71-931M “Vityaz-M” Nr. 31130

Depoul:Tramway department, Bauman depot
Livrat:08.2020
Model:71-931M “Vityaz-M”
Anul construcției:01.2018
Numărul de serie:133
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:08.2020 ex Oktyabrskoye
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 200D
Artist Name:BRABARKUS
Copyright Information:BRABARKUS
Date and Time:06.01.2022 16:11
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:50 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 7

20.01.2022 15:07 UTC
Link
stikel11 · Moscova
Fotografii: 28
Как же хорошо, что этот участок обособили! Правда, еще б интервалы в порядок привести. 4пр раз в 25 минут...
+4
+4 / –0
20.01.2022 19:36 UTC
Link
Nicio fotografie
4 раз в 26 минут по выходным и в 28-30 минут по будням.
Московский трамвай в кризисе. Ободраны и многие другие маршруты, но 4 самым жестоким образом.
+3
+3 / –0
20.01.2022 20:07 UTC
Link
Fotografii: 1404
А если опоздание то пропускает рейс на Богородском, тогда вообще интервал 50 минут.
+1
+1 / –0
20.01.2022 20:38 UTC
Link
Taganka · Gdańsk
Fotografii: 217
Цитата (Александр Петров, 20.01.2022):
> Московский трамвай в кризисе

Ну это кому как. Руссос, например, считает, что трамвай развивается. Всякие сотрудники (в т. ч. присутствующие здесь) тоже. Может, конечно, действительно дело в отсутствии водил, но даже осенью оно как-то повеселее работало. Ну, собственно, странно было ожидать чего-то другого, когда три депо заменили на длинные трамваи, с сокращением численности вагонов. Сначала, когда без замен убирали ктм-8, отстой на улице в целях безопасности, ещё можно было выезжать за счёт выделенок, расписаний и прочего, но как они собирались всё это компенсировать, убрав к 2020м такую кучу вагонов, я сразу не понимал, хотя тут любители считать "выпуски" рассказывали обратное.Ну, правда, такого дурдома, как на 4 в моих краях пока вроде нет, но хотел тут вечером воспользоваться 45м- тоже ничего из этого не получилось.
0
+1 / –1
20.01.2022 22:21 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Taganka, 21.01.2022):
> Может, конечно, действительно дело в отсутствии водил

Даже если дело именно в этом, организация обязана была все предусмотреть и не допустить нынешнего состояния. Раньше то ведь не было таких проблем.
0
+0 / –0
23.01.2022 14:31 UTC
Link
lejjnb · Kazan
Nicio fotografie
Цитата (Александр Петров, 21.01.2022
> Раньше то ведь не было таких проблем.
Раньше был мосгортранс, а сейчас метро. Метрошникам глубоко на трамвай.
+1
+1 / –0
24.01.2022 20:55 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (lejjnb, 23.01.2022):
> Раньше был мосгортранс, а сейчас метро. Метрошникам глубоко на трамвай.

Правильнее будет так - эстонцу глубоко на москвичей.
0
+2 / –2

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.