TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Maskava, 71-931M “Vityaz-M” № 31130
  Maskava71-931M “Vityaz-M” № 31130  —  Maršruts 4пр
2-й Полевой переулок

Autors: nikwotnik · Irkutsk           Datums: 6 janvāri 2022 g., ceturtdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 20.01.2022 13:04 UTC
Skatījumus — 383

Sīkāka informācija

Maskava, 71-931M “Vityaz-M” № 31130

Depo/Parks:Tramway department, Bauman depot
No...:08.2020
Modelis:71-931M “Vityaz-M”
Ražots:01.2018
Rūpnīcas №:133
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:08.2020 ex Oktyabrskoye
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

EXIF

Model:Canon EOS 200D
Artist Name:BRABARKUS
Copyright Information:BRABARKUS
Date and Time:06.01.2022 16:11
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:50 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 7

20.01.2022 15:07 UTC
Saite
stikel11 · Maskava
Foto: 28
Как же хорошо, что этот участок обособили! Правда, еще б интервалы в порядок привести. 4пр раз в 25 минут...
+4
+4 / –0
20.01.2022 19:36 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
4 раз в 26 минут по выходным и в 28-30 минут по будням.
Московский трамвай в кризисе. Ободраны и многие другие маршруты, но 4 самым жестоким образом.
+3
+3 / –0
20.01.2022 20:07 UTC
Saite
Foto: 1404
А если опоздание то пропускает рейс на Богородском, тогда вообще интервал 50 минут.
+1
+1 / –0
20.01.2022 20:38 UTC
Saite
Taganka · Gdańsk
Foto: 217
Цитата (Александр Петров, 20.01.2022):
> Московский трамвай в кризисе

Ну это кому как. Руссос, например, считает, что трамвай развивается. Всякие сотрудники (в т. ч. присутствующие здесь) тоже. Может, конечно, действительно дело в отсутствии водил, но даже осенью оно как-то повеселее работало. Ну, собственно, странно было ожидать чего-то другого, когда три депо заменили на длинные трамваи, с сокращением численности вагонов. Сначала, когда без замен убирали ктм-8, отстой на улице в целях безопасности, ещё можно было выезжать за счёт выделенок, расписаний и прочего, но как они собирались всё это компенсировать, убрав к 2020м такую кучу вагонов, я сразу не понимал, хотя тут любители считать "выпуски" рассказывали обратное.Ну, правда, такого дурдома, как на 4 в моих краях пока вроде нет, но хотел тут вечером воспользоваться 45м- тоже ничего из этого не получилось.
0
+1 / –1
20.01.2022 22:21 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (Taganka, 21.01.2022):
> Может, конечно, действительно дело в отсутствии водил

Даже если дело именно в этом, организация обязана была все предусмотреть и не допустить нынешнего состояния. Раньше то ведь не было таких проблем.
0
+0 / –0
23.01.2022 14:31 UTC
Saite
lejjnb · Kazaņa
Nav fotoattēlus
Цитата (Александр Петров, 21.01.2022
> Раньше то ведь не было таких проблем.
Раньше был мосгортранс, а сейчас метро. Метрошникам глубоко на трамвай.
+1
+1 / –0
24.01.2022 20:55 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (lejjnb, 23.01.2022):
> Раньше был мосгортранс, а сейчас метро. Метрошникам глубоко на трамвай.

Правильнее будет так - эстонцу глубоко на москвичей.
0
+2 / –2

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.