Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, 71-931M “Vityaz-M” Nr. 31130
  Moskau71-931M “Vityaz-M” Nr. 31130  —  Linie 4пр
2-й Полевой переулок

Autor: nikwotnik · Irkutsk           Datum: Donnerstag, 6. Januar 2022

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 20.01.2022 13:04 UTC
Aufrufe — 383

Detailinformation

Moskau, 71-931M “Vityaz-M” Nr. 31130

Betrieb/Depot:Tramway department, Bauman depot
von...:08.2020
Typ:71-931M “Vityaz-M”
Baujahr:01.2018
Fabriknummer:133
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:08.2020 ex Oktyabrskoye
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 200D
Artist Name:BRABARKUS
Copyright Information:BRABARKUS
Date and Time:06.01.2022 16:11
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:50 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

20.01.2022 15:07 UTC
Link
stikel11 · Moskau
Fotos: 28
Как же хорошо, что этот участок обособили! Правда, еще б интервалы в порядок привести. 4пр раз в 25 минут...
+4
+4 / –0
20.01.2022 19:36 UTC
Link
Keine Fotos
4 раз в 26 минут по выходным и в 28-30 минут по будням.
Московский трамвай в кризисе. Ободраны и многие другие маршруты, но 4 самым жестоким образом.
+3
+3 / –0
20.01.2022 20:07 UTC
Link
Fotos: 1404
А если опоздание то пропускает рейс на Богородском, тогда вообще интервал 50 минут.
+1
+1 / –0
20.01.2022 20:38 UTC
Link
Taganka · Danzig
Fotos: 217
Цитата (Александр Петров, 20.01.2022):
> Московский трамвай в кризисе

Ну это кому как. Руссос, например, считает, что трамвай развивается. Всякие сотрудники (в т. ч. присутствующие здесь) тоже. Может, конечно, действительно дело в отсутствии водил, но даже осенью оно как-то повеселее работало. Ну, собственно, странно было ожидать чего-то другого, когда три депо заменили на длинные трамваи, с сокращением численности вагонов. Сначала, когда без замен убирали ктм-8, отстой на улице в целях безопасности, ещё можно было выезжать за счёт выделенок, расписаний и прочего, но как они собирались всё это компенсировать, убрав к 2020м такую кучу вагонов, я сразу не понимал, хотя тут любители считать "выпуски" рассказывали обратное.Ну, правда, такого дурдома, как на 4 в моих краях пока вроде нет, но хотел тут вечером воспользоваться 45м- тоже ничего из этого не получилось.
0
+1 / –1
20.01.2022 22:21 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Taganka, 21.01.2022):
> Может, конечно, действительно дело в отсутствии водил

Даже если дело именно в этом, организация обязана была все предусмотреть и не допустить нынешнего состояния. Раньше то ведь не было таких проблем.
0
+0 / –0
23.01.2022 14:31 UTC
Link
lejjnb · Kasan
Keine Fotos
Цитата (Александр Петров, 21.01.2022
> Раньше то ведь не было таких проблем.
Раньше был мосгортранс, а сейчас метро. Метрошникам глубоко на трамвай.
+1
+1 / –0
24.01.2022 20:55 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (lejjnb, 23.01.2022):
> Раньше был мосгортранс, а сейчас метро. Метрошникам глубоко на трамвай.

Правильнее будет так - эстонцу глубоко на москвичей.
0
+2 / –2

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..