TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31130
  Москва71-931М «Витязь-М» № 31130  —  маршрут 4пр
2-й Полевой переулок

Автор: nikwotnik · Иркутск           Дата: 6 януари 2022 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 20.01.2022 13:04 UTC
Разглеждан — 383

Подробна информация

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31130

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
От...:08.2020
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:01.2018
Заводски №:133
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 08.2020 — Октябрьское
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 200D
Имя автора:BRABARKUS
Авторские права:BRABARKUS
Время съёмки:06.01.2022 16:11
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:50 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

20.01.2022 15:07 UTC
Връзка
stikel11 · Москва
Снимка: 28
Как же хорошо, что этот участок обособили! Правда, еще б интервалы в порядок привести. 4пр раз в 25 минут...
+4
+4 / –0
20.01.2022 19:36 UTC
Връзка
Няма снимки
4 раз в 26 минут по выходным и в 28-30 минут по будням.
Московский трамвай в кризисе. Ободраны и многие другие маршруты, но 4 самым жестоким образом.
+3
+3 / –0
20.01.2022 20:07 UTC
Връзка
Снимка: 1404
А если опоздание то пропускает рейс на Богородском, тогда вообще интервал 50 минут.
+1
+1 / –0
20.01.2022 20:38 UTC
Връзка
Taganka · Гданьск
Снимка: 217
Цитата (Александр Петров, 20.01.2022):
> Московский трамвай в кризисе

Ну это кому как. Руссос, например, считает, что трамвай развивается. Всякие сотрудники (в т. ч. присутствующие здесь) тоже. Может, конечно, действительно дело в отсутствии водил, но даже осенью оно как-то повеселее работало. Ну, собственно, странно было ожидать чего-то другого, когда три депо заменили на длинные трамваи, с сокращением численности вагонов. Сначала, когда без замен убирали ктм-8, отстой на улице в целях безопасности, ещё можно было выезжать за счёт выделенок, расписаний и прочего, но как они собирались всё это компенсировать, убрав к 2020м такую кучу вагонов, я сразу не понимал, хотя тут любители считать "выпуски" рассказывали обратное.Ну, правда, такого дурдома, как на 4 в моих краях пока вроде нет, но хотел тут вечером воспользоваться 45м- тоже ничего из этого не получилось.
0
+1 / –1
20.01.2022 22:21 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Taganka, 21.01.2022):
> Может, конечно, действительно дело в отсутствии водил

Даже если дело именно в этом, организация обязана была все предусмотреть и не допустить нынешнего состояния. Раньше то ведь не было таких проблем.
0
+0 / –0
23.01.2022 14:31 UTC
Връзка
lejjnb · Казан
Няма снимки
Цитата (Александр Петров, 21.01.2022
> Раньше то ведь не было таких проблем.
Раньше был мосгортранс, а сейчас метро. Метрошникам глубоко на трамвай.
+1
+1 / –0
24.01.2022 20:55 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (lejjnb, 23.01.2022):
> Раньше был мосгортранс, а сейчас метро. Метрошникам глубоко на трамвай.

Правильнее будет так - эстонцу глубоко на москвичей.
0
+2 / –2

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.