Хочется отметить, что, емнип, 12 троллейбусов таки дооборудовали аварийным АХ на 500 метров.

Тех 500 метров не хватит в 90% случаев при аварии на подстанции. Объехать ДТП и всё.

Цитата (TRalex, 17.01.2022):
> Тех 500 метров не хватит в 90% случаев при аварии на подстанции. Объехать ДТП

Ну от секциона до секциона по идее должно хватить. Хотя да, 500м маловато. хотя бы километра полтора-два.

Цитата (Evgeniy Volovodenko, 17.01.2022):
> 500м маловато

Катастрофически маловато. Максимум для объезда какого-нибудь ДТП, но если что-то с контактной сетью (обрыв, отключение напряжения и т.п.), будут стоять, как на фото. И, как следствие, стереотип о "ненадёжном ЭТ" будет продолжать существовать. При любом отключении напряжения/обрыве КС все маршруткофаперы сразу же скажут: "А ПРИ БАХДАНАХ ТАКОГО НЕ БЫЛО, ВСЕ ДОЕЗЖАЛИ ДО НУЖНОГО ИМ МЕСТА!!!!"

Ну так секция может быть на 2-3 перегона и потом ещё скажем стоять "мост" и ещё столько же или чуть меньше. Или же две секции от одной ТП быть запитаны.

Ну вот в данной конкретной ситуации за секционом на снимке напряжение было. И на 1000 мелочей, чуть дальше площади Свободы, за секционом тоже было напряжение.

Какая функция у звездочек на ЭМУ?

ЭМУ по правому борту закрепили так, что часть содержимого уходила в область, невидимую глазу пассажира. В депо придумали такой вариант решения проблемы.