TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Charków, 71-605A Nr 867
  Charków,  71-605A Nr 867  —  linia 1, спецподача
 Tatra T3SU Nr 954  —  linia 20
Лосівський провулок

Autor: ThomasEFischer           Data: 24 sierpnia 2001 r., piątek

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 04.01.2022 05:53 UTC
Odsłon — 689

Dokładna informacja

Charków, 71-605A Nr 867

Zajezdnia:Leninskoye tramway depot
Od...:02.1991
Model:71-605A
Wyprodukowany:12.1990
Numer fabryczny:626
Stan obecny:Skasowany (2003)
Rodzaj:Liniowy
До 07.2000 — СМЕ 868+867
С 10.2000 — одиночный вагон

Komentarze · 12

04.01.2022 08:36 UTC
Link
ExpressAuto · Charków
Zdjęć: 13
До пожара в ЛТД 15.07.2000 был вторым вагоном СМЕ 868-867
+5
+5 / –0
04.01.2022 09:24 UTC
Link
Zdjęć: 186 · Redaktor lokalny
Цитата (ExpressAuto, 04.01.2022):
> До пожара в ЛТД 15.07.2000 был вторым вагоном СМЕ 868-867

Ага, только, если не ошибаюсь, сама СМЕ была расцеплена еще до пожара и 867 ходил одиночкой уже в 1999-м
+1
+1 / –0
04.01.2022 16:49 UTC
Link
Zdjęć: 471
А что за маршрут 1а? "Вокзал - Ивановка" через Пролетарскую площадь?
+4
+4 / –0
04.01.2022 17:39 UTC
Link
andrikzavg · Charków
Zdjęć: 14
а что за маршрут 1а? Не слыхал даже
+2
+2 / –0
04.01.2022 19:31 UTC
Link
Zdjęć: 153
Междупутье кажется экстремально узким...
+7
+7 / –0
05.01.2022 13:39 UTC
Link
Zdjęć: 186 · Redaktor lokalny
Цитата (Максим Наумов, 04.01.2022):
> А что за маршрут 1а? "Вокзал - Ивановка" через Пролетарскую площадь?

Ивановка - Центральный рынок - Новгородская. Был введен после прекращения движения по Чеботарской, чтобы сохранить прямую связь Ивановки с Центральным рынком. Какое-то время 1 и 1а работали параллельно, потом 1 стал работать по будним, а 1а - по выходным.
+5
+5 / –0
05.01.2022 14:47 UTC
Link
Andrey_Sheva · Charków
Zdjęć: 1681 · Redaktor lokalny
Потом его превратили в 13 и продлили до Победы, вроде?
+1
+1 / –0
05.01.2022 16:24 UTC
Link
Zdjęć: 186 · Redaktor lokalny
Цитата (Andrey_Sheva, 05.01.2022):
> Потом его превратили в 13 и продлили до Победы, вроде?

13-м он стал когда окончательно закрыли ЛТД, списали КТМы, и 1й маршрут стало обслуживать ОТД.
+3
+3 / –0
05.01.2022 22:38 UTC
Link
Zdjęć: 186 · Redaktor lokalny
Цитата (Андрей Бутковский, 05.01.2022):
> Ивановка - Центральный рынок - Новгородская. Был введен после прекращения движения по Чеботарской, чтобы сохранить прямую связь Ивановки с Центральным рынком. Какое-то время 1 и 1а работали параллельно, потом 1 стал работать по будним, а 1а - по выходным.

Все же разобрались, что это был не 1а, а спецподача 1-го маршрута.
+1
+1 / –0
06.01.2022 18:05 UTC
Link
andrikzavg · Charków
Zdjęć: 14
13 только по выходным работал, по будним не?
0
+0 / –0
06.01.2022 22:45 UTC
Link
Zdjęć: 186 · Redaktor lokalny
Цитата (Андрей Бутковский, 04.01.2022):
> Цитата (ExpressAuto, 04.01.2022):
> > До пожара в ЛТД 15.07.2000 был вторым вагоном СМЕ 868-867
>
> Ага, только, если не ошибаюсь, сама СМЕ была расцеплена еще до пожара и 867 ходил одиночкой уже в 1999-м

Все-таки ошибся, память подводит. Посмотрел свои старые записи - последний раз СМЕ 868-867 видел за месяц до пожара, 867 появился одиночкой в октябре 2000-го.
+2
+2 / –0
06.01.2022 22:45 UTC
Link
Zdjęć: 186 · Redaktor lokalny
Цитата (andrikzavg, 06.01.2022):
> 13 только по выходным работал, по будним не?

Да, только по выходным
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика