Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, LM-68M Nr. 5428
 Ausnahmefoto
  Sankt Petersburg,  LM-68M Nr. 5428 
 71-623-03.01 Nr. 3713 
 71-623-03 Nr. 3710 
Трамвайный парк №3, площадка №2

Autor: Макаревич Саша · Moskau           Datum: Samstag, 5. Juni 2021

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 15.12.2021 04:27 UTC
Aufrufe — 2031

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +95
Алексей ЛВ+1
Ник_та+1
Sprite+1
Dima61+1
Александр Колесников+1
Yastrebov Nikolay+1
Kr1p+1
L-Alex+1
Yuriy Meshanskiy+1
Slava+1
Ilya Rudakov+1
Клим Максим+1
IvanPG+1
Сергей Лапин+1
Vasiljev Sergei+1
Луис+1
СПЕКТР-1+1
TomausLE+1
TramLVS+1
Хоббит+1
Jan Horsky+1
Maksimus+1
vadya+1
Сергей Сергеев+1
Vladlen99+1
leoMPTS+1
VLM124+1
Empty Underground+1
Андрей Сычёв+1
Александр Конов+1
Андрэ+1
Salvador+1
DDA_Photographies+1
Denis+1
базик-2215+1
Diman+1
артём мтрз 334+1
vandorlaa+1
Sentinel+1
Shpachok Miner+1
Александр Рябов+1
Tsyganenko82+1
Дмитрий Золотарёв+1
Дима Иванов+1
Sheson+1
Hikitka+1
Wetal+1
tatra t4su+1
Серега Ф.+1
YaMain+1
Владислав Лысов+1
Сергей Советский+1
oktmvps+1
Александр Vl+1
Сергофан+1
Томич+1
Т.Л.Н.+1
Сергей Валерьевич+1
Krasnogvardeez+1
frunzenecc+1
BaNDiT69+1
Александров Николай+1
01-06+1
Лев Мощевитин+1
Михаил_123+1
Абрам+1
Артём Лазарев+1
Muttutgut+1
Михаил Абрамов+1
Человек 2320+1
manil+1
Captain Baltica+1
DANIIL+1
AVB+1
glizdinskiy+1
FOHR 0392+1
Yosheek+1
Николай Кармаевский+1
Иван Шишкин+1
kamaz+1
Endcer+1
Еся+1
boris-f+1
Андрей Татрин+1
МаксD3100+1
Кривич Илья+1
A.T.+1
Aleksi+1
Юрий Лихачёв+1
Карандаш+1
Денис06+1
Глеб_НН25+1
Sergei 34+1
Ivorn Frost+1
Aleks+1

Sankt Petersburg, LM-68M Nr. 5428

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
von...:2019
Typ:LM-68M
Baujahr:03.1988
Fabriknummer:2060
Status:Außer Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:2019 ex Tram depot #8, 8701; 12.2009 ex 8708; 10.2003 ex 8701; 1990 ex С-2060

Kameraeinstellungen

Model:iPhone 6s
Exposure Time:1/1709 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:25
Focal Length:4.15 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 15

15.12.2021 05:52 UTC
Link
Неватролл · Sankt Petersburg
Fotos: 375 · Stadtredakteur
А не трамвайный парк №3, площадка №2?
✔ Danke! Kommentar berücksichtigt
+21
+21 / –0
15.12.2021 09:15 UTC
Link
Fotos: 300
Он конечно
+7
+7 / –0
15.12.2021 10:00 UTC
Link
Aleksandr Ras 90 · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Что будут делать с 5428 ? .
+12
+14 / –2
15.12.2021 17:54 UTC
Link
ЭД4М-0383 · Moskau
Fotos: 106
Цитата (Aleksandr Ras 90, 15.12.2021):
> Что будут делать с 5428 ? .

Я был в этом депо, ходили в музей, сотрудники говорили что его будут восстанавливать, и будет учебным
+6
+7 / –1
16.12.2021 07:16 UTC
Link
Fotos: 1218
Может быть все таки оформим вагон нормально, что за детские секреты?
+9
+13 / –4
16.12.2021 10:50 UTC
Link
Keine Fotos
А внутри он цел? А то окна закрашены. Я его тоже отснял.
О...уже и минусаторы объявились )) Маленькие пакостники.
+2
+9 / –7
16.12.2021 17:27 UTC
Link
November_Foxtrot · Düsseldorf
Fotos: 244
Цитата (Максимов А., 16.12.2021):
> Может быть все таки оформим вагон нормально, что за детские секреты?

Так оформляли же, потребовали удалить (не помню, кто)
+1
+2 / –1
18.12.2021 10:57 UTC
Link
Fotos: 1218
Цитата (November_Foxtrot, 16.12.2021):
> потребовали удалить (не помню, кто)

Это же ТАЙНА!!!!1 Знают только посвященные. Сравнить два вагона внешне - ну никак
+7
+9 / –2
18.12.2021 11:16 UTC
Link
Jeka22 · Orsk
Fotos: 376
Цитата (Максимов А., 18.12.2021):
> Это же ТАЙНА!!!!1 Знают только посвященные

Так может стоит все таки объединить? один черт прошлая судьба вполне себе известна у вагона, нет смысла уже прятать.
+4
+5 / –1
18.12.2021 12:05 UTC
Link
Максим Ляденко · Sankt Petersburg
Fotos: 14
Удивительное дело - в базе, на информацию из которой то и дело ссылаются сторонние ресурсы и люди, считая её полной и истинной, уже несколько лет как забита полная ахинея по годам выпуска МСов и ПСов (и не только), но у всех жжёт только от истории одного несчастного «и так всем известного» ЛМ-68М. :)
–5
+4 / –9
18.12.2021 17:09 UTC
Link
СПЕКТР-1 · Jekaterinburg
Fotos: 253
Расскажите про секреты вагона! Интересно!
Что-то типа второго Харькова в БД развели что ли?)
+1
+5 / –4
18.12.2021 17:09 UTC
Link
Arctic Fox · Sankt Petersburg
Fotos: 921
Цитата (Jeka22, 18.12.2021):
> Так может стоит все таки объединить?

Нет, не стоит.

Цитата (Максимов А., 18.12.2021):
> Сравнить два вагона внешне - ну никак

Не надо ничего сравнивать.
–7
+4 / –11
18.12.2021 17:11 UTC
Link
Arctic Fox · Sankt Petersburg
Fotos: 921
Цитата (СПЕКТР-1, 18.12.2021):
> про секреты вагона!

Нет никаких секретов. Расходитесь, здесь нет ничего интересного.
–8
+2 / –10
18.12.2021 21:56 UTC
Link
Keine Fotos
Секрет на пустом месте. Вагон 1988 года, всю жизнь был учебным или служебным, в ТП-89, пробег небольшой, не было экстренных торможений по 15-30 за 2 смены.
Возможно он более ремонтопригоден, чем 5681, который успел по 10 лет побыть и хвостом и головой со всеми втекающими и вытекающими для рамы.

Исключительно моё предположение.

В 5681 нет ничего уникального. Поэтому и сохранять именно его для парника нет смысла.
+3
+5 / –2
18.12.2021 22:25 UTC
Link
Fotos: 180
Цитата (Максим Ляденко, 18.12.2021):
> забита полная ахинея по годам выпуска МСов и ПСов (и не только), но у всех жжёт только от истории одного несчастного «и так всем известного» ЛМ-68М. :)

Одно дело вагоны, которые были построены и списаны до рождения подавляющего большинства СТТСников, другое дело вагон, отстранение от работы которого произошло на наших глаза.

P.S. А 2-осные довоенные вагоны многие вообще за настоящие трамваи даже не считают.
+9
+10 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика