TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Lwów, Electron T19102 Nr 166
 Publikacja warunkowa
  Lwów, Electron T19102 Nr 166  —  linia 29, Обід
Electron T19102 Nr 168  —  linia 29, Обід
Electron T19102 Nr 164  —  linia 29, Обід
Вулиця Митрополита Андрея
3 Електрони одночасно на обіді).

Autor: AndriyD · Brisbane           Data: 21 listopada 2021 r., niedziela

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 03.12.2021 13:32 UTC
Odsłon — 1174

Dokładna informacja

Lwów, Electron T19102 Nr 166

Lokacja:LLC Lvivelectrotrans
Zajezdnia:Trolleybus deрot
Od...:09.2020
Model:Electron T19102
Wyprodukowany:2019
Numer fabryczny:20
VIN:Y99T19102K0C79020
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:06.10.2020
Notatka:АХ з 01.2025.
06.10.2020 — початок експлуатації.

Parametry zdjęcia

Model:Redmi 6A
Exposure Time:1784/1000000 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:116
Focal Length:3.79 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 27

03.12.2021 20:39 UTC
Link
Oleg2020 · Berlin
Zdjęć: 1
Чому 168 відправлений на завод?
+1
+1 / –0
03.12.2021 22:22 UTC
Link
Sasha Lviv · Lwów
Zdjęć: 20
168 буде з автономним ходом. Планують на заводі по черзі переробити на АХ 10 тролейбусів - №№164-173.
+7
+7 / –0
04.12.2021 09:05 UTC
Link
MAX500MAX · Winnica
Zdjęć: 388
Цитата (Sasha Lviv, 04.12.2021):
> 168 буде з автономним ходом. Планують на заводі по черзі переробити на АХ 10 тролейбусів - №№164-173.

А куди планують пустити ці тролейбуси?
+2
+2 / –0
04.12.2021 12:31 UTC
Link
Jan de Vu · Lwów
Zdjęć: 528
На разі це не підтверджена інформація.
+3
+3 / –0
04.12.2021 13:05 UTC
Link
A. V. · Lwów
Zdjęć: 3027
Цитата (MAX500MAX, 04.12.2021):
> Цитата (Sasha Lviv, 04.12.2021):
> > 168 буде з автономним ходом. Планують на заводі по черзі переробити на АХ 10 тролейбусів - №№164-173.
>
> А куди планують пустити ці тролейбуси?

Спало на думку,що до залізничного вокзалу новий 38 маршрут, а?
+2
+4 / –2
04.12.2021 13:11 UTC
Link
Jan de Vu · Lwów
Zdjęć: 528
Гіпотетично якщо б був маршрут до вокзалу, тоді логічно напрошується щоб він функціонував до автовокзалу, або в аеропорт.
+3
+4 / –1
04.12.2021 15:30 UTC
Link
Sasha Lviv · Lwów
Zdjęć: 20
Цитата (A. V., 04.12.2021):
> Спало на думку,що до залізничного вокзалу новий 38 маршрут, а?

Наче на першому етапі хочуть продовжити 33 до Галицького перехрестя, але я так розумію, що туди їздитимуть не всі тролейбуси, а лише частина випусків і напевно під іншим номером. Наступним етапом теоритично може бути продовження маршруту від пл. І.Підкови до вул. Ш.Руставелі на АХ.
+4
+4 / –0
05.12.2021 09:59 UTC
Link
Zdjęć: 11
Цитата (Sasha Lviv, 04.12.2021):
> Цитата (A. V., 04.12.2021):
> > Спало на думку,що до залізничного вокзалу новий 38 маршрут, а?
>
> Наче на першому етапі хочуть продовжити 33 до Галицького перехрестя, але я так розумію, що туди їздитимуть не всі тролейбуси, а лише частина випусків і напевно під іншим номером. Наступним етапом теоритично може бути продовження маршруту від пл. І.Підкови до вул. Ш.Руставелі на АХ.

Чому наступним етапом? Логічно, щоб це був один маршрут: Шота-Руставелі- Галицьке перехрестя.
Але варто як мінімум придбати нові машини, перш ніж збільшувати мережу. Або наявні ЛАЗи відКВРити. Щоб не драти випуски нізвідки.
+1
+1 / –0
05.12.2021 10:23 UTC
Link
Sasha Lviv · Lwów
Zdjęć: 20
Цитата (Андрій Макарець, 05.12.2021):
> Але варто як мінімум придбати нові машини, перш ніж збільшувати мережу. Або наявні ЛАЗи відКВРити. Щоб не драти випуски нізвідки.

Ці машини, які планують зробити з АХ, і так їздять переважно на 32/33 маршрутах, тому від продовження 33 інші маршрути особливо не повинні постраждати. Якщо зараз на 33 є 12 випусків, то можна 6 машин пускати до Грінченка, а решту 6 на АХ до Галицького перехрестя.
Щодо ЛАЗів, то сумніваюсь, що там є що КВРити, окрім 108, який і так вже більше року не можуть доробити. Решту ЛАЗів навряд чи в умовах депо можливо підняти через наскрізь прогнилі за 15 років несучі балки.
+2
+2 / –0
05.12.2021 12:43 UTC
Link
Oleg2020 · Berlin
Zdjęć: 1
Цитата (Sasha Lviv, 05.12.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 05.12.2021):
> > Але варто як мінімум придбати нові машини, перш ніж збільшувати мережу. Або наявні ЛАЗи відКВРити. Щоб не драти випуски нізвідки.
>
> Ці машини, які планують зробити з АХ, і так їздять переважно на 32/33 маршрутах, тому від продовження 33 інші маршрути особливо не повинні постраждати. Якщо зараз на 33 є 12 випусків, то можна 6 машин пускати до Грінченка, а решту 6 на АХ до Галицького перехрестя.
> Щодо ЛАЗів, то сумніваюсь, що там є що КВРити, окрім 108, який і так вже більше року не можуть доробити. Решту ЛАЗів навряд чи в умовах депо можливо підняти через наскрізь прогнилі за 15 років несучі балки.

Окрім 108 на КР 103. Та і в 2017-18 роках начебто 101 його проходив
+2
+2 / –0
05.12.2021 12:48 UTC
Link
Jan de Vu · Lwów
Zdjęć: 528
Цитата (Андрій Макарець, 05.12.2021):
> Але варто як мінімум придбати нові машини

Дєнєх нєт. Немає в бюджеті грошей на нові тролейбуси. Їх бракує на банальні зап. частини.
+3
+3 / –0
05.12.2021 13:09 UTC
Link
Sasha Lviv · Lwów
Zdjęć: 20
Цитата (Oleg2020, 05.12.2021):
> Окрім 108 на КР 103. Та і в 2017-18 роках начебто 101 його проходив

Та про який 103 зараз може йти мова, якщо немає грошей на ремонт - не можуть закінчити 108, а також стоять два "Електрони" - 115 після ДТП і напівтруп 117.
А 101 розсипався на лінії через 2 роки після КР...
+1
+1 / –0
05.12.2021 16:01 UTC
Link
Brak zdjęć
Може не по темі, що там з Науковою?
–4
+1 / –5
05.12.2021 23:38 UTC
Link
Zdjęć: 11
Цитата (Jan de Vu, 05.12.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 05.12.2021):
> > Але варто як мінімум придбати нові машини
>
> Дєнєх нєт. Немає в бюджеті грошей на нові тролейбуси. Їх бракує на банальні зап. частини.

Ніби про кредит на тролейбуси з АХ десь протягом року новина проскакувала. Що там?

Цитата (Sasha Lviv, 05.12.2021):
> Щодо ЛАЗів, то сумніваюсь, що там є що КВРити, окрім 108, який і так вже більше року не можуть доробити

Ну в базі написано, що в черзі на КР, я звідти й виходжу. 10-12 років їзди не такий великий вік, щоб не було сенсу капітал ти,якщо машина якісна і доглядали добре.
Цитата (Sasha Lviv, 05.12.2021):
> Якщо зараз на 33 є 12 випусків, то можна 6 машин пускати до Грінченка, а решту 6 на АХ до Галицького перехрестя

Треба машини 3-4 згори, щоб інтервал не впав.
Ну, себто, на довший маршрут треба більше, звісно, щоб вони чергувались, а не 6+6.
+3
+3 / –0
07.12.2021 23:19 UTC
Link
Sasha Lviv · Lwów
Zdjęć: 20
Цитата (Андрій Макарець, 06.12.2021):
> Ну в базі написано, що в черзі на КР, я звідти й виходжу. 10-12 років їзди не такий великий вік, щоб не було сенсу капітал ти,якщо машина якісна і доглядали добре.

Ну ЛАЗи 2006 року випуску №№100-106 були ще досить сирі і не дуже надійні в роботі, тому на більше ніж 10 років їх експлуатації ніхто і не надіявся. 104 на ходу, то швидше вийняток і цю машину врятували тільки тому, що встигли вчасно поставити на КВР. У всіх решту з цієї партії - тріснуті кузови і гнилі рами...
+1
+1 / –0
20.12.2021 18:17 UTC
Link
Oleg2020 · Berlin
Zdjęć: 1
Цитата (Sasha Lviv, 08.12.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 06.12.2021):
> > Ну в базі написано, що в черзі на КР, я звідти й виходжу. 10-12 років їзди не такий великий вік, щоб не було сенсу капітал ти,якщо машина якісна і доглядали добре.
>
> Ну ЛАЗи 2006 року випуску №№100-106 були ще досить сирі і не дуже надійні в роботі, тому на більше ніж 10 років їх експлуатації ніхто і не надіявся. 104 на ходу, то швидше вийняток і цю машину врятували тільки тому, що встигли вчасно поставити на КВР. У всіх решту з цієї партії - тріснуті кузови і гнилі рами...

А що буде зі 105?
+1
+1 / –0
04.01.2022 02:42 UTC
Link
Sasha Lviv · Lwów
Zdjęć: 20
Вже є фото модернізованого 168 із цеху "Електронмашу" з інформацією, що це буде перший тролейбус "Електрон" з автономним ходом на 25 км.
+5
+6 / –1
04.01.2022 12:34 UTC
Link
Gimpados · Lipsk
Brak zdjęć
Цитата (Sasha Lviv, 04.01.2022):
> Вже є фото модернізованого 168 із цеху "Електронмашу" з інформацією, що це буде перший тролейбус "Електрон" з автономним ходом на 25 км.

Скинь фото
+3
+3 / –0
07.01.2022 15:14 UTC
Link
AndriyD · Brisbane
Zdjęć: 55
А 170 що, відправили на завод, що він не працює? Адже він із партії 164-173.
+1
+1 / –0
22.02.2022 14:32 UTC
Link
RevelJack · Lwów
Brak zdjęć
168 повернувся з заводу.
+4
+4 / –0
22.02.2022 14:38 UTC
Link
Brak zdjęć
Цитата (RevelJack, 22.02.2022):
> 168 повернувся з заводу.

Сам приїхав чи кразом?)
+2
+2 / –0
22.02.2022 14:47 UTC
Link
RevelJack · Lwów
Brak zdjęć
По Виговського сам їхав.
+4
+4 / –0
22.02.2022 15:05 UTC
Link
Slatcher · Lwów
Zdjęć: 15
Також його бачив на Виговського.
+2
+2 / –0
22.02.2022 17:38 UTC
Link
Oleg2020 · Berlin
Zdjęć: 1
Цитата (RevelJack, 22.02.2022):
> По Виговського сам їхав.

На АХ?
+3
+3 / –0
22.02.2022 18:04 UTC
Link
фан лаз · Lwów
Zdjęć: 61 · Redaktor lokalny
168 не змінився конструктивно ?
+2
+3 / –1
22.02.2022 18:44 UTC
Link
RevelJack · Lwów
Brak zdjęć
На перший погляд, нічого не змінилося.

Цитата (Oleg2020, 22.02.2022):
> На АХ?
Так
+4
+5 / –1
10.04.2023 15:50 UTC
Link
фан лаз · Lwów
Zdjęć: 61 · Redaktor lokalny
168 має додаткові "коробки" на даху і немає трох сидінь з заду .Працює як звисайний тролейбус на 38 33 бачив на 33 проїхав на ньому в русі нічим не відрізняється від братів
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика