08.2010 ex Dresden, Tatra TB4D # 244 039; 09.1995 ex Tatra T4D # 222 867. 20.12.2021 to # 3; 01.02.2025 to # 1
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения
— изначально был установлен полупантограф с электроприводом
____________________________________________________
Поступил в Барнаул 18.10.2010 г.
После модернизации на линии с января 2012 г.
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск).
После ДТП 04.06.2021 передняя маска заменена на классическую Т-3
Цитата (Tučňák, 13.11.2021): > Класические маски на много лучше смотрятся, мне не понятно, почему часто во время КР дают вообще не подходящие маски.
В основном это вопрос политический. Обычные люди, как правило, ориентируются только на внешность трамвая. И нужно показать потенциальным пользователям трамвая, что это якобы новый трамвай или капитально обновлённый, чтобы оправдать затраченные на ремонт трамвая деньги. Увидев на Т3 классическую маску рядовой пассажир не поймёт, что же в вагоне после ремонта поменялось и на что были потрачены его налоги. Вот так, если объяснять упрощённо...
Citát (Дмитрий Касаткин, 13.11.2021): >Обычные люди, как правило, ориентируются только на внешность трамвая. И нужно показать потенциальным пользователям трамвая, что это якобы новый трамвай или капитально обновлённый
Понятно, но много апгрейдов выглядит скорее всего как Чебурашка, маска не подходит.
Но с другой стороны, Ижевский апгрейд очень приятно смотрится.
Transphoto
巴爾瑙爾 日期: 12 十一月 2021 年, 星期五
约翰内斯堡
里约热内卢
链接