Буксир. 09.2008 ex 2887; 1997 ex 2457; 09.1994 ex 5457. 12.2010 to Krasnopresnenskoye, MTTA # 3469; 10.2017 to 30469; 16.04.2021 to Saratov, 30469; 07.09.2022 to 2310
Какая половина? А выпуск что тогда обеспечивает? "Неудачные" вагоны есть в каждом депо. И они постоянно меняются. 2067 в первый год жизни вообще только и делал, что стоял по неисправностям в депо. Сейчас же спокойно бегает по маршрутам.
Слушайте, не надо передергивать! Я имел ввиду,что не он один так часто ломается. 2Карданный вал. Одна водительша как-то раз так и поехала...в итоге затянула 5 или 6 вагонов 11 маршрута, т.к. вагон шел только на маневровой. Какой смысл рисковать?
Цитата (Коляныч, 17.03.2009): > Слушайте, не надо передергивать!
Слушайте, а тут никто и не передергивает! Вот когда представите статистику возврата в депо по неисправностям ну где-нибудь за полгода по всем вагонам, тогда и поговорим. А мнение водительш мне не интересно, из них половина считает, что КТ это К, просто "бесшумный".
Я про мнение водительш ничего здесь не говрил, не совсем поняли, где вы это обнаружили. Лично для вас я статистикой заниматься не собираюсь - вы и сами это можете.)
链接