TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Таганрог — Ремонт трамвайной линии в рамках концессионного соглашения.  Этап №1
  ТаганрогРемонт трамвайной линии в рамках концессионного соглашения. Этап №1
Кольцо "Завод "Красный Котельщик"

Автор: Сергей Nemtsev · Таганрог           Дата: 9 октября 2021 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 09.10.2021 17:04 UTC
Просмотров — 879

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7200
Имя автора:SERGEY_NEMTSEV
Авторские права:My_life_my_rules
Время съёмки:09.10.2021 16:16
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:26 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

10.10.2021 16:02 UTC
Ссылка
salamin · Лондон
Нет фотографий
интересно, почему оставили кусок без асфальта? участок прямой - можно уложить бетонные плиты. но какой смысл? на правом пути тоже небольшой прямой участок виден, но его укатали в асфальт.
0
+1 / –1
10.10.2021 18:14 UTC
Ссылка
Сергей Nemtsev · Таганрог
Фото: 14428
Цитата (salamin, 10.10.2021):
> можно уложить бетонные плиты

Бетонные плиты под рельс Т65, а тут Т62. Они не влезут.
–1
+1 / –2
11.10.2021 01:14 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17077 · Фотомодератор
Может, не заасфальтировали из-за стыка?
0
+0 / –0
11.10.2021 17:30 UTC
Ссылка
salamin · Лондон
Нет фотографий
Цитата (Сергей Nemtsev, 10.10.2021):
> Бетонные плиты под рельс Т65, а тут Т62. Они не влезут.

наверное речь про Р65 :)
что ж, звучит закономерно... хотя я и несколько удивлен, что нет плит подходящего размера под Т62. всё ж не самый редкий рельс.

и кстати, да, а почему здесь собственно Т62? из-за близости к повороту путей?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.