TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kazanė, 71-623-02.02 nr. 1347
  Kazanė71-623-02.02 nr. 1347  —  maršrutas 6
Улица Олега Кошевого

Autorius: Неватролл · Sankt Peterburgas           Data: 2021 m. rugsėjo 26 d., sekmadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 06.10.2021 22:58 UTC
Peržiūrų — 575

Detali informacija

Kazanė, 71-623-02.02 nr. 1347

Lokacija:In work
Depas/Parkas:Tramway depot named after I. K. Kabushkin
Nuo...:2016-06
Modelis:71-623-02.02
Pagamintas:2016-05
Gamyklinis numeris:256
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis

Nuotraukos parametrai

Model:SM-M127F
Exposure Time:45/10000 sec
Aperture Value:2
ISO Speed:20
Focal Length:4.6 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 8

07.10.2021 17:57 UTC
Nuoroda
Даниил95 · Kazanė
Foto: 46
Вроде как на всех трамвайных маршрутах теперь увеличили время оборотного рейса. Новые графики уже опубликованы в Навитранс.
+1
+1 / –0
07.10.2021 18:09 UTC
Nuoroda
Foto: 39817 · Miesto redaktorius
Расписания из Нави всегда были чем-то из разряда филькиной грамоты для отчётности, они никогда не соблюдались. Я не знаю, как надо ехать, чтобы 4 маршрут за час проезжать, там 50 минут максимум, если конечно Ершова не стоит намертво.
0
+1 / –1
07.10.2021 18:36 UTC
Nuoroda
Foto: 39817 · Miesto redaktorius
Пошуршал по остальным графикам, похоже, что действительно они как-то "нормировали" расписание для какой-то отчётности, например, для подачи заявок на участие в госпрограммах.
Потому что в расписаниях указаны заведомо несуществующие вечерние рейсы, например, для Тб2 отправлением с кольца в 21.30 и 22.30 (сейчас на линии ни одного троллейбуса на 2 маршруте нет), и рейсы Тм5 и 6(!!!!!) с 0.30 до двух часов ночи! (ахаха)

Наблюдаю сейчас по Нави за закрывающим рейсов 4 маршрута, который отправился не в 21.23, а в 21.18, и за 16 минут проехал треть маршрута.
+2
+2 / –0
07.10.2021 18:51 UTC
Nuoroda
Барс · Kazanė
Nėra foto
Цитата (Дмитрий Кояш, 07.10.2021):
> заведомо несуществующие вечерние рейсы, например, для Тб2 отправлением с кольца в 21.30 и 22.30 (сейчас на линии ни одного троллейбуса на 2 маршруте нет)

Вчера вечером хотел доехать на 2 от тандема до парк хауса, посмотрел по навигации, троллейбусы есть, один подъезжает (но на него уже не успевал, т.к. ещё не вышел на остановку), следующий где-то на Булаке, думаю ну вот хорошо подожду его. Аха, тот который подъезжал, по навигации поехал по Ибрагимова, т.е. в парк, стало понятно что рассчитывать по навигации на него невозможно.
+1
+1 / –0
07.10.2021 19:12 UTC
Nuoroda
Foto: 39817 · Miesto redaktorius
В итоге 1112 доехал от 9 микрорайона до Халитова за 48 минут, постоял 5 минут в районе Акчарлака (может стыки варят или ещё что), при том, что новому этому графику 57, 1368 был быстрее
+1
+1 / –0
08.10.2021 14:40 UTC
Nuoroda
KZN_116_RUS · Kazanė
Nėra foto
Цитата (Дмитрий Кояш, 07.10.2021):
> Расписания из Нави всегда были чем-то из разряда филькиной грамоты для отчётности, они никогда не соблюдались. Я не знаю, как надо ехать, чтобы 4 маршрут за час проезжать, там 50 минут максимум, если конечно Ершова не стоит намертво.

У автобусов еще ничего расписание, на первые подачи утром можно рассчитывать и быть уверенным, но на последнюю строчку типа 22:30 не стоит. И сделано нормально. А на трамвайно-троллейбусные лучше не смотреть с их направлениями ABCDEFG..XYZ
+2
+2 / –0
08.10.2021 15:00 UTC
Nuoroda
Foto: 39817 · Miesto redaktorius
Там в лучшем случае первый и последний рейс совпадают отправлением
+1
+1 / –0
08.10.2021 18:43 UTC
Nuoroda
KZN_116_RUS · Kazanė
Nėra foto
Ну не, все-таки первые 3-5 рейсов утром, которые в 5-6 утра четко приходят, потом пробки. И после 20ч не опаздывают, там всё нагоняют уже. Сужу по своему опыту по езде из конца в конец города в 5 утра туда и после 20ч обратно.
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.