На самом деле уже появилось возмущение в сети, и есть причины:
1) Несмотря на то, что сейчас троллейбус ходит только вдоль одного из краёв Деревни, он подвозит студентов ко всем основным КПП, которые находятся вдоль улицы Академика Парина (у всех трёх остановок на ней). После закольцевания путь именно до этих КПП станет дольше за счёт того, что будет давать круг вокруг микрорайона. 2) На проспекте Победы бывают пробки из дачников и "у меня коттедж в пригороде, но я работаю в Пятёрочке 5/2", которым срочно нужно на Оренбургский тракт. 3) Движущая сила этого строительства - позиция ГИБДД, которой очень мешают троллейбусы на кольце Оренбургского тракта и Парина. Стандартная методичка: если у тебя пробка, обвини трамвай/троллейбус/пешеходов/велосипедистов (нужное подчеркнуть).
Цитата (Дмитрий Кояш, 27.09.2021): > 2) На проспекте Победы бывают пробки из дачников и "у меня коттедж в пригороде, но я работаю в Пятёрочке 5/2", которым срочно нужно на Оренбургский тракт
Они могли бы пустить троллейбус по дублеру пр-т Победы, чтобы не было проблем с пробками.
Я там часто на авто езжу, обычно проблем с пробками нет кроме заезда под мостом. Пробка обычно на Мавлютова перед пр-т Победы и там троллейбус стоять будет вечером.
Цитата (Дмитрий Кояш, 27.09.2021): > 3) Движущая сила этого строительства - позиция ГИБДД, которой очень мешают троллейбусы на кольце Оренбургского тракта и Парина. Стандартная методичка: если у тебя пробка, обвини трамвай/троллейбус/пешеходов/велосипедистов (нужное подчеркнуть).
Значит ли это, что линия по северной стороне Парина будет затем демонтирована? Или маршрутное движение перенесут и в принципе могут успокоиться?
链接