На консервації, Знаходиться у ВРМ,02.07.2021 — не працює.
12.08.2016 — доставлений в депо № 1, жовтий.
17.11.2016 — в роботі з пасажирами.
13.06.2017-12.07.2017 — не працював.
22.01.2019-10.03.2019 — не працював.
23.03.2019 — жовтий/білий, перший вагон в новій лівреї міста.
20.11.2019-12.02.2020 — не працював.
02.06.2020-16.07.2020 — не працював.
02.07.2021 — не працює.
Львівелектротранс експлуатуюча організація, зап. частинами та сервісним обслуговуванням нових трамваїв займається сам виробник. То ж якщо виробник телевізорів буде мати бажання ремонтувати свою продукцію, то відповідно та продукція буде курсувати.
Цитата (Jan de Vu, 11.10.2021): > Львівелектротранс експлуатуюча організація, зап. частинами та сервісним обслуговуванням нових трамваїв займається сам виробник. То ж якщо виробник телевізорів буде мати бажання ремонтувати свою продукцію, то відповідно та продукція буде курсувати.
Львов разве покупал трамваи вместе с полным обслуживанием?
Цитата (BaronRojo, 11.10.2021): > Цитата (Jan de Vu, 11.10.2021): > > Львівелектротранс експлуатуюча організація, зап. частинами та сервісним обслуговуванням нових трамваїв займається сам виробник. То ж якщо виробник телевізорів буде мати бажання ремонтувати свою продукцію, то відповідно та продукція буде курсувати. > > Львов разве покупал трамваи вместе с полным обслуживанием?
Цитата (BaronRojo, 11.10.2021): > Львов разве покупал трамваи вместе с полным обслуживанием?
Львов проводит тендеры для этих вагонов, но у завода есть исключительное право на обслуживание и ремонт, НЯЗ. По договору завод просто обязывается делать ТО, СР и тд + ремонт по запросам. Но стоимость запчастей (и, вроде, самого ремонта) считается отдельно - завод каждый раз даёт смету. В таком случае ЛЭТ может просто отказаться от ремонта, особенно если у них нет денег. В договоре также прописано обязательное наличие некоторых запчастей на складе завода. Но этот список вообще не полный
Цитата (BLACK_predator, 11.10.2021): > точніше як ми можемо бачити, НЕ купуються ми це хто і що бачимо? > Львов проводит тендеры для этих вагонов, но у завода есть исключительное право на обслуживание и ремонт, НЯЗ. По договору завод просто обязывается делать ТО, СР и тд + ремонт по запросам. Но стоимость запчастей (и, вроде, самого ремонта) считается отдельно - завод каждый раз даёт смету. В таком случае ЛЭТ может просто отказаться от ремонта, особенно если у них нет денег. В договоре также прописано обязательное наличие некоторых запчастей на складе завода. Но этот список вообще не полный
Нашо писати свої фантазії і видавати то за дійсність?
Електрон не обслуговує ці вагони по простій причині що тендера скасовують по причині: подання для участі в торгах менше двох тендерних пропозицій. Немає переможця на тендері, відповідно неможливо підписати договір. https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-03-03-000329-a
Цитата (BaronRojo, 11.10.2021): > Цитата (Jan de Vu, 11.10.2021): > > Львівелектротранс експлуатуюча організація, зап. частинами та сервісним обслуговуванням нових трамваїв займається сам виробник. То ж якщо виробник телевізорів буде мати бажання ремонтувати свою продукцію, то відповідно та продукція буде курсувати. > > Львов разве покупал трамваи вместе с полным обслуживанием?
Нет, конечно. Електрон не имеет никакого отношения к обслуживанию
Цитата (Jan de Vu, 12.10.2021): > Немає переможця на тендері
Після двох таких "невдач" можна застосовувати переговорну процедуру. Також причиною на застосовування переговорної процедури є виключне право Електрона на обслуговування даних вагонів. Це по-перше. По-друге ви самі собі перечите - то Електрон їх обслуговує(в сенсі що не хоче цього робити, бо на можливість таких робіт має бути підстава у вигляді договру), тепер ні. Хоча в кінцевому випадку у вас зажди буде винним Електрон... По-третє по вашому посиланні тендер на виконання середнього ремонту, а не договір про обслуговування, про який йшла мова По-четверте, я зробив опечатку написавши СР. Звісно по договору видно що я мав на увазі СО
То по вашим фантазіям, середній ремонт уже не є обслуговуванням? > Хоча в кінцевому випадку у вас зажди буде винним Електрон... Ой як не вдобно вийшло)) Електрон хіба не знав що вагонам потрібно буде проходити СР і КР? Що заважало опрацювати механізм проведення СР та КР на перед? Тепер вагони будуть як у розбитого корита, бо їм неможливо виконати СР)) Це абсурд!
Transphoto
利沃夫 日期: 18 九月 2021 年, 星期六
链接