TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Tatra T3SU № 5291; Масква — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
  Масква,  Tatra T3SU № 5291  —  маршрут 19, СМЕ 5291+5303
 Tatra T3SU № 5303  —  маршрут 19, СМЕ 5291+5303
 Tatra T3SU № 5424  —  маршрут 5, СМЕ 5424+5429+5448
 Tatra T3SU № 5429  —  маршрут 5, СМЕ 5424+5429+5448
 Tatra T3SU № 5448  —  маршрут 5, СМЕ 5424+5429+5448
 Tatra T3SU № 5245  —  маршрут 5, CME 5245+5246
 Tatra T3SU № 5246  —  маршрут 5, CME 5245+5246
 Tatra T3SU № 5433  —  маршрут 5, CME 5433+5423
 Tatra T3SU № 5423  —  маршрут 5, CME 5433+5423
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
Улица Образцова

Аўтар: Karel Hoorn           Дата: 19 кастрычніка 1989 г., чацвер

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 08.09.2021 14:27 UTC
Праглядаў — 1930

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +136
Андрей Дубовицкий+1
Максим Фомичёв+1
leoMPTS+1
Yuriy Meshanskiy+1
Владислав Фоменко+1
Клим Максим+1
Ник Харлей+1
1Rегион+1
Alexandr Matr+1
Южанин+1
Лев Мощевитин+1
Aztec+1
R. S.+1
SF.TRAM.ZTD+1
railman_uz+1
sarman+1
Киpeeв Андрей+1
Александров Николай+1
Shpachok Miner+1
Viktor_L+1
Vasiljev Sergei+1
Арсений Денисов+1
Яковлев Александр+1
Vladimir Vill+1
Ушастик+1
Абрам+1
AntoNN+1
Щукин Д.+1
Владимир Мартынов+1
SKPicture+1
Александр Колесников+1
Хоббит+1
sergasl+1
L-Alex+1
Глеб Коленчуков+1
Rio+1
Владислав Лысов+1
Фомин Александр+1
Zxs91+1
Jeka22+1
Дорогомиловец+1
Сергофан+1
Олег Рыбальченко+1
Томич+1
Сергей Лапин+1
Vladlen99+1
Volkin69+1
Павел С+1
Янис Витолс+1
Slavyanin+1
Hikitka+1
Moscowit+1
АК (Александр)+1
fegeffeuer+1
СтаС+1
Алексей+1
Иван Петраков+1
ЛВС-86К (8181)+1
Колобок+1
Guaglione+1
01-06+1
Endcer+1
Дамир Абдуллин+1
Александр Марьянович+1
Seriy+1
I.L.+1
Tranvia+1
Сергей Александров+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Алексей Мякишев+1
Andrew Gri-Shen+1
FanUmbrella+1
товарищ андрей+1
Aleks+1
Дядя Кит+1
Ivorn Frost+1
AVB+1
kamaz+1
пассат+1
Евгений Гура+1
Яков Фёдоров+1
Андрей Татрин+1
MAXSON+1
Ivan Voiteshonok+1
Александр Заикин+1
Павел В. Кашин+1
Alataire+1
Fjord Below+1
EAT72+1
Глеб_НН25+1
Человек 2320+1
Олег Бодня+1
solnechny+1
Кот-777+1
iNikit0s+1
AlMax+1
nss991+1
Сергей Валерьевич+1
A. N.+1
kosteg+1
RTT+1
manil+1
Ramirez+1
Бараш Алексей+1
MAXMASTER+1
Алекс (ТатраТ3)+1
IgorVladimirovich+1
Dima61+1
Синий трамвай+1
Muttutgut+1
Aleksandr Yakubenko+1
Еся+1
Пашка+1
Александр Рябов+1
Stanislav Dudnev+1
Александр Шанин+1
Jan de Vu+1
Александр Конов+1
Вололя+1
Сэм+1
Trevoreezy+1
Jan Horsky+1
MaxFand+1
femida-msk+1
Константин Андреев+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
an-tonik+1
Rezident+1
Виктор Бергман+1
димус+1
Головизин Сергей+1
LTransit+1
Юрий Лихачёв+1
Andrey_1989+1
ARTём+1
Клауд+1

Масква, Tatra T3SU № 5291

Дэпо / Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
Мадэль:Tatra T3SU
Пабудаваны:1982
Заводскі №:171116
Стан:Адпраўлены ў іншы горад (23.04.1994) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 23.04.1994 — Тула, 68
В Москве — трамвайное депо имени Н. Э. Баумана
СМЕ 67+68 с 1998 г.

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 11

08.09.2021 17:44 UTC
Спасылка
Няма фота
Ну если за тройником точно 5433, то смело можно писать маршрут 5.
Тогда здесь ходили 3 маршрута 5,19,50. 50 был в Октябрьском депо, на 19 была только 1 СМЕ.
✔ Выпраўлена
+8
+8 / –0
09.09.2021 03:44 UTC
Спасылка
Няма фота
Почему стоят?
+4
+4 / –0
09.09.2021 03:44 UTC
Спасылка
Гриша · Масква
Няма фота
О, три двойника и даже один тройник. И примечательно, что в конце 89-го года ни одного бело-жёлтого вагона, все 9 бело-красных.
Или тогда ещё только в Пресне начинали красить в бело-жёлтые, а в Бауманском попозже?
+6
+6 / –0
09.09.2021 06:56 UTC
Спасылка
SMatvey · Уфа
Фота: 224
Как товарищи смотрят на фотографа - ПОДОЗРЕВАЮТ ШПИОНА!
+9
+10 / –1
09.09.2021 07:50 UTC
Спасылка
Фота: 4381 · Лакальны рэдактар
Цитата (Гриша, 09.09.2021):
> О, три двойника и даже один тройник. И примечательно, что в конце 89-го года ни одного бело-жёлтого вагона, все 9 бело-красных.
> Или тогда ещё только в Пресне начинали красить в бело-жёлтые, а в Бауманском попозже?

В 1989 году бело-жёлтая окраска только начала появляться и вагонов в новой окраске по всем депо было ещё далеко не большинство. А так, в Баумана бело-жёлтые вагоны в 1989 году тоже уже были. Вот, например: https://transphoto.org/photo/280522/

Цитата (SMatvey, 09.09.2021):
> Как товарищи смотрят на фотографа - ПОДОЗРЕВАЮТ ШПИОНА!

Это в октябре 1989 года-то? Смешно... В то время товарищи скорее решили бы, что это фотограф из какой-нибудь газеты, снимающий проблемы с транспортом для очередной острой статьи.
+17
+17 / –0
09.09.2021 18:09 UTC
Спасылка
Няма фота
5236-5247 - это была едиственная пара вагонов, покрашенная в Баумана в жёлтый в 1989. Так сказать, пробный шар. Регулярно в Баумана начали красить в жёлтый только в 1991 году.
0
+0 / –0
09.09.2021 19:51 UTC
Спасылка
Sergey · Масква
Фота: 1
Цитата (Александр Петров, 08.09.2021):
> Ну если за тройником точно 5433, то смело можно писать маршрут 5.
Все же там номер 5245, а не 5433
0
+0 / –0
09.09.2021 20:06 UTC
Спасылка
Фота: 1250
Не слабая нагрузка на КС по силе тока на такой короткий участок.
+2
+2 / –0
01.11.2021 15:17 UTC
Спасылка
FedorPortnov · Томск
Фота: 13
А где 5245? И вообще, первый 71-608КМ создан в 1994 году, откуда он в 1989?
0
+0 / –0
01.11.2021 15:27 UTC
Спасылка
Фота: 4381 · Лакальны рэдактар
Цитата (FedorPortnov, 01.11.2021):
> А где 5245? И вообще, первый 71-608КМ создан в 1994 году, откуда он в 1989?

5245 на фото есть, только он Т3, а привязка почему-то ошибочно сделана к 608-му КТМу с таким же номером, но жившему на 10 лет позже.
✔ Выпраўлена
+5
+5 / –0
02.11.2021 19:38 UTC
Спасылка
FedorPortnov · Томск
Фота: 13
Понятно, спасибо!
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика