TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Иркутск, 71-619А № 244
  Иркутск71-619А № 244  —  маршрут 1
Улица Пушкина

Автор: nikwotnik · Иркутск           Дата: 27 августа 2021 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.09.2021 04:30 UTC
Просмотров — 709

Подробная информация

Иркутск, 71-619А № 244

Депо/Парк:Трамвай
С...:04.12.2020
Модель:71-619А
Построен:12.2007
Заводской №:53
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:25.01.2021
Примечание:До 12.2020 — Москва, 1146
12.2007-11.2014 — СМЕ 1146+1145
02.2015-06.2015 — СМЕ 1146+1145
02.2018-03.2018 — СМЕ 1146+1141

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 200D
Имя автора:BRABARKUS
Авторские права:BRABARKUS
Время съёмки:27.08.2021 15:22
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1 EV
Фокусное расстояние:50 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

12.09.2021 00:21 UTC
Ссылка
nikwotnik · Иркутск
Фото: 3481 · Фотомодератор / Локальный редактор
По факту сейчас 244 и 252 это лучшие вагоны в иркгэте. 252 вообще с самого начала без проблем ходит. 244 обновили прошивку, какую-то плату новую поставили, стал как огурчик. У обоих отличная ходовая, которая съедает наш волновой износ почти везде, сами по себе они крепкие. Единственное, периодически развлекаются соленоиды у них.
0
+0 / –0
07.01.2022 00:18 UTC
Ссылка
Фото: 1025
Цитата (nikwotnik, 12.09.2021):
> У обоих отличная ходовая, которая съедает наш волновой износ почти везде,

Это как так?
+2
+2 / –0
07.01.2022 07:00 UTC
Ссылка
nikwotnik · Иркутск
Фото: 3481 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Южанин, 07.01.2022):
>
> Это как так?

За счет качества подвески и состояния колёсных пар вибрация ощущается сильно меньше
0
+1 / –1
07.01.2022 21:26 UTC
Ссылка
Фото: 1025
Цитата (nikwotnik, 07.01.2022):
> Цитата (Южанин, 07.01.2022):
> >
> > Это как так?
>
> За счет качества подвески и состояния колёсных пар вибрация ощущается сильно меньше

Ну, тогда и надо так писать. А то понятие "съедает волнообразный износ" воспринимается, как будто обычный линейный вагон шлифует рельсы.
–1
+1 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.