TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Czelabińsk, 71-623-04.01 Nr 0007
  Czelabińsk71-623-04.01 Nr 0007 
Kabina

Autor: Антифактор · Czelabińsk           Data: 30 sierpnia 2021 r., poniedziałek

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 30.08.2021 15:27 UTC
Odsłon — 1068

Dokładna informacja

Czelabińsk, 71-623-04.01 Nr 0007

Zajezdnia:Tramway depot # 1
Od...:23.08.2021
Model:71-623-04.01
Wyprodukowany:07.2021
Numer fabryczny:452
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:СМЕ 0007+0008 с 08.2022 до 11.2022.. 23.08.2021 ex 1208

Komentarze · 8

30.08.2021 15:59 UTC
Link
Zdjęć: 244
Какой-то невероятно убогий контроллер. И это в 2021 году, когда уже можно было вывести на него как минимум звонок, дальний свет фар, расторможку при юзе или еще что-нибудь полезное.
Еще и круглый.. что тоже неудобно. Рукоятка должна быть продолговатой, чтобы было удобно лежать кисти руки и она не была бы в напряжении.
+2
+7 / –5
30.08.2021 16:19 UTC
Link
Jan de Vu · Lwów
Zdjęć: 528
Подумал то же самое, в нас на KT4DM ручной контроллер сделан тоже очень удобно. А тут будут только мучения.
0
+2 / –2
30.08.2021 18:17 UTC
Link
Zdjęć: 4375
Что интересно, ПК ТС ставили на Витязи два типа рукоятки контроллера:
сначала круглый: https://transphoto.org/photo/1002842/
потом Т-образный: https://transphoto.org/photo/1194362/
но в итоге по пожеланиям водителей снова вернулись к круглому: https://transphoto.org/photo/1416227/
+7
+7 / –0
31.08.2021 15:50 UTC
Link
Potato · Sankt Petersburg
Zdjęć: 986
Петербург:
У нас Т-образные контроллеры стоят на модернизированных вагонах ЛВС86М2 и все стажируемые водители жалуются на неудобство (да я и сам долго к ним привыкал и так до конца и не привык). На КТМах 631 серии стоят круглые и все довольны.

Так что вот с этим не соглашусь:

Цитата (Матяс Владимир, 30.08.2021):
> Еще и круглый.. что тоже неудобно.
+6
+6 / –0
31.08.2021 16:16 UTC
Link
Zdjęć: 233
Водители в Москве (которых я знаю) в большинстве предпочитают круглые, но есть и те, кто любит "Т"-шки (в т.ч. и я). Особой какой-то разницы, которая влияет на утомляемость или быстродействие я не наблюдал.

Что касаемо предпочтений, то эту тему вообще лучше не затрагивать: кому-то нравятся педали, кому-то "колыбашка", кому-то "Т"-шка и наоборот, всем не угодишь. Есть водители, которые спокойно работают и на педалях, и на ручках, а есть те, кто из-за формы контроллера вагон готов заменить по причине "не нравится".

Цитата (Матяс Владимир, 30.08.2021):
> И это в 2021 году, когда уже можно было вывести на него как минимум звонок, дальний свет фар, расторможку при юзе или еще что-нибудь полезное.

Они даже кнопку "Дальний свет" не могут сделать, а Вы ещё и на контроллер говорите.
+1
+1 / –0
31.08.2021 16:32 UTC
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Zdjęć: 7
Цитата (Владимир Мартынов, 31.08.2021):
> Они даже кнопку "Дальний свет" не могут сделать, а Вы ещё и на контроллер говорите.

Так в ТЗ не пишут, а ковырять серийный пульт просто так... На каком основании?
На 71-628М есть. И "сигнал фарами" на пульте, и кнопка звонка на контроллере.
+3
+4 / –1
01.09.2021 13:23 UTC
Link
Jania · Krasnodar
Brak zdjęć
Уже какой год в Краснодаре ездим на этих контроллерах и не жалуемся, напротив, только положительные эмоции. Особенный восторг вызывает первая фиксированная позиция, аналог "маневровой".
+3
+3 / –0
22.12.2023 01:46 UTC
Link
Алексей Гурский · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Цитата (Владимир Мартынов, 31.08.2021):
> заменить по причине "не нравится

А еще интересные водители, которые любят один конкретный тип подвижного состава. Только Витязи, например.
А еще, насчет формы контроллера, что заметил, почему-то контроллер, который Тшка бывает разбалтывается что-ли. Как-то под углом и криво встает и становится словно "живым"
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.