TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Прага, Škoda 14T Elektra № 9113
  Прага Škoda 14T Elektra № 9113  —  маршрут 14
K Barrandovu

Автор: NFive · Санкт-Петербург           Дата: 8 июня 2008 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 12.03.2009 16:12 UTC
Просмотров — 545

Подробная информация

Прага, Škoda 14T Elektra № 9113

Депо/Парк:Депо Мотол
С...:2006
Модель:Škoda 14T Elektra
Построен:2006
Заводской №:9406
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.2019)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:30.10.2006
Примечание:С 03.2019 — Кoбылисы; с 01.01.2024 — 9172

Комментарии · 5

12.03.2009 22:52 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
ПО траве очень хорошо видно, где у вагона редуктор и какой рельс ниже ;)
0
+0 / –0
13.03.2009 17:45 UTC
Ссылка
Фото: 52
Цитата (СтаС, 13.03.2009):
> ПО траве очень хорошо видно, где у вагона редуктор

Тележки у Шкод и Татр все-таки различаются.

>и какой рельс ниже ;)

Так кривая же, так и должно быть :)
0
+0 / –0
16.03.2009 12:25 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Речь не о том, что так не должно быть, а о том, что хорошо видно по вполне определённому и весьма занятному косвенному признаку ;)
0
+0 / –0
16.03.2009 14:24 UTC
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Вы уверены, что след на траве оставлен редуктором а не особенностями строения косилки?

П.С.
А интересно, когда они всё это косят? Ночью нельзя, а днём слишком часто трамваи ходят...
0
+0 / –0
16.03.2009 19:17 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Да, уверен.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.