TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Амстердам, Двухосный моторный Beijnes № H54
  Амстердам Двухосный моторный Beijnes № H54  —  H54+H55
 Четырёхосный моторный Beijnes № H55  —  H54+H55
 Трёхосный моторный Werkspoor № 891 
Depot Havenstraat

Автор: Karel Hoorn           Дата: 19 апреля 1986 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 08.07.2021 20:24 UTC
Просмотров — 569

Подробная информация

Амстердам, Двухосный моторный Beijnes № H54

Депо/Парк:GVB Amsterdam
С...:1982
Модель:Двухосный моторный Beijnes
Построен:1930
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (1990) Списан
Назначение:Служебный
Утилизирован:2004
Примечание:До 1982 — Sl4; до 01.12.1977 — H15; до 05.1972 — 875; до 29.03.1968 — 475; до 10.1936 — Двухосный прицепной Beijnes № 921. С 1990 — Четырёхосный моторный Beijnes

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 5

08.07.2021 20:36 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Интересно, что в нём перевозили?
0
+0 / –0
08.07.2021 20:45 UTC
Ссылка
focus1965 · Антверпен
Фото: 8507 · Заместитель администратора / Перевод сайта (EN/FR)
These trams were there to grind the rails.
On the front of the tram you can read "railslijpwagen".
Inside you can expect to find all the equipment to do this (liquids / machines).
+2
+2 / –0
08.07.2021 21:36 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Thank you for your answer, focus1965!
+1
+1 / –0
09.07.2021 09:22 UTC
Ссылка
CKD Fatum · Винница
Фото: 15
По превью был похож на 80-й выльник.
–3
+1 / –4
10.07.2021 17:07 UTC
Ссылка
Фото: 529
These cars could work separate or coupled together
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.