TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Схепдал, Паровоз № 979; Схепдал, Двухосный моторный Verhaegen № 9004
  Схепдал,  Паровоз № 979 
 Двухосный моторный Verhaegen № 9004  —  9004+1836
 Двухосный прицепной Germain № 1836 
Tramsite Schepdaal
In 2012, it was still possible for trams to run outside. Both the tracks and the catenary appeared to have suffered heavy damage during the restoration of the building. The responsible parties were never found and the damage was never repaired.

Аўтар: focus1965 · Антвэрпэн           Дата: 26 мая 2012 г., субота

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 24.06.2021 20:04 UTC
Праглядаў — 430

Падрабязная інфармацыя

Схепдал, Паровоз № 979

Дэпо / Парк:Tramsite Schepdaal
З...:1993
Мадэль:Паровоз
Пабудаваны:1917
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 1993 — Береговой трамвай, 979; до 1986 — Тюэн, 979; до 1984 — Схепдал, 979

Схепдал, Двухосный моторный Verhaegen № 9004

Дэпо / Парк:Tramsite Schepdaal
З...:1960
Мадэль:Двухосный моторный Verhaegen
Пабудаваны:03.1894
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 1960 — Брюссель, 9004; до 1955 — Левен, 9004; до ≥ 1933 — Брюссель, 9004; до 1926 — A.9004; до 1904 — M.4; до 1898 — A.4; до 1896 — 4

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Alex Krakowsky-Zoersel (Belgium))
Время съёмки:26.05.2012 14:36
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:30 мм
Паказаць цалкам

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика