TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Казан, БКМ 84300М № 1310; Казан — Линии ГЭТ [7] — Конечные станции и разворотные кольца
  КазанБКМ 84300М № 1310  —  маршрут 5
БКМ 84300М № 1316  —  маршрут 5
Линии ГЭТ [7] — Конечные станции и разворотные кольца
К/ст "Железнодорожный вокзал"

Автор: Дамир Абдуллин · Казан           Дата: 13 юни 2021 г., неделя

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 13.06.2021 16:26 UTC
Разглеждан — 544

Подробна информация

Казан, БКМ 84300М № 1310

Местоположение:Действующие депо
Депо/Парк:Трамвайное депо имени Героя СССР И. К. Кабушкина
От...:01.2014
Модел:БКМ 84300М
Построен:2013
Заводски №:23
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Возгорание 5.01.2021 — Первый переезд

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:krdmkzn
Авторские права:ozmt.ru
Время съёмки:13.06.2021 16:35
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

13.06.2021 16:28 UTC
Връзка
Снимка: 3328 · Местен редактор
Из-за аварии (в районе Технической) сбился интервал у 5-го маршрута. Часть вагонов встало на отстой, чтобы пропустить тех, кто шёл по расписанию.
+1
+1 / –0
13.06.2021 18:28 UTC
Връзка
lejjnb · Казан
Няма снимки
Вот тоже тупость. Я вот сравниваю, в Москве как то диспетчера пытаются как то отрегулировать движение чтоб больших интервалов не были (не идеально конечно же, все зависит от диспетчера), а в Казани как я помню было так, водитель сам решал куда во сколько и как ехать, а звонили диспетчерам предупредить куда и зачем едем чтоб отметка была.
+4
+5 / –1
13.06.2021 20:13 UTC
Връзка
MAX500MAX · Винница
Снимка: 388
Так а как отрегулировать движение, если вагоны едут по кругу и у них нету возможности где-либо «срезать»?
+1
+3 / –2
14.06.2021 05:51 UTC
Връзка
Ben_ROdrigezz · Москва
Снимка: 2
Первый после задержки в рейс, второй укоротом, третий в рейс, четвёртый на выдержку. И как далее. Великого ума не надо.
Но раз диспетчеров нет, а платят за кругорейсы и регулярность получается что ездят кто как встал или встанет в расписание.
+4
+4 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.