А хто виробник? Чи у депо таке зібрали?

Все ще забагато зайвого навішано.

Цитата (Олег Рыбальченко, 31.05.2021):
> А хто виробник? Чи у депо таке зібрали?

Міцевий тернопільський виробник ПП "Континент АП"

Почти чешская крестовина. :D

Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> Почти чешская крестовина. :D

Только намного дешевле=))
А как водитель добавлю что проходится она в отличии от старьіх (и новьіх старого образца) почти бесшумно, без грохота. Плюс приятный бонус-заезд в депо под током (иногда приходилось толкать там троллейбусы, старое пересечение было обесточено в двух направлениях)

Цитата (Андрій Тр, 31.05.2021):
> Только намного дешевле=))
Ну так да местное как никак)
Если бы не центры встречи и зажимы то вообще не отличить от чешских, изоляторы прям будто по чешским чертежам сделаны.

Еще у меня вопрос почему дугогасительный изолятор на минусовом проводе стоит?

Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> Еще у меня вопрос почему дугогасительный изолятор на минусовом проводе стоит?

Пересечение имеет угол 60°, и первьім на пути токоприемников получается минусовьій изолятор, поєтому на нем и стоит дугогаситель. А раз цепь уже разорвана то на "плюсе" он уже не нужен.

Цитата (Андрій Тр, 31.05.2021):
>первьім на пути токоприемников получается минусовьій
Дякую. х)

Цитата (Андрій Тр, 31.05.2021):
> Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> > Почти чешская крестовина. :D
>
> Только намного дешевле=))
> А как водитель добавлю что проходится она в отличии от старьіх (и новьіх старого образца) почти бесшумно, без грохота. Плюс приятный бонус-заезд в депо под током (иногда приходилось толкать там троллейбусы, старое пересечение было обесточено в двух направлениях)

Це добре рішення!

Цитата (Андрій Тр, 31.05.2021):
> Цитата (Ralfs.Walters, 31.05.2021):
> > Еще у меня вопрос почему дугогасительный изолятор на минусовом проводе стоит?
>
> Пересечение имеет угол 60°, и первьім на пути токоприемников получается минусовьій изолятор, поєтому на нем и стоит дугогаситель. А раз цепь уже разорвана то на "плюсе" он уже не нужен.

Дуже круто, що з'являються якісні спецчастини. Зачекалися)
Тішить, що подумали про правильне встановлення ізолятора з дугогасінням, бо в багатьох містах бачу з цим проблеми і пошипки матюкаюся. Хоча могли б піти ще далі і не ставити перший мінусовий та третій плюсовий ізолятор. Ізолювати "-" від "-" та "+" від "+" тут потреби немає)

Цитата (VRar, 01.06.2021):
> Хоча могли б піти ще далі і не ставити перший мінусовий та третій плюсовий ізолятор. Ізолювати "-" від "-" та "+" від "+" тут потреби немає)

Elektroline, например, не ставит
https://transphoto.org/photo/1314650/

Пересічення котре будуть вішати на примиканні лінії з ринку на дамбу (там минулого року фура старе обірвала) буде саме пересісення з чотирьма ізоляторами, воно легше (46кг) проти старого київського (135 кг) за рахунок чого буде вище і фури його недосягатимуть)

Цитата (Андрій Тр, 31.05.2021):
> Цитата (Олег Рыбальченко, 31.05.2021):
> > А хто виробник? Чи у депо таке зібрали?
>
> Міцевий тернопільський виробник ПП "Континент АП"

Радує, що наші вчаться робити сучасні речі. Цікаво, своя розробка, чи купили технологію просто?

А какая цена у данной крестовины?

А тим часом у Тернополі планують закупити 5 вживаних тролейбусів (Škoda 24Tr або еквівалент)

https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-06-14-001604-a