TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Omsk, PKTS-6281.00 “Admiral” č. 192; Omsk, PKTS-6281.00 “Admiral” č. 176; Omsk — Proisshestviya
  OmskPKTS-6281.00 “Admiral” č. 192  —  linka 15, следует из депо
PKTS-6281.00 “Admiral” č. 176  —  linka 3, следует из депо
PKTS-6281.00 “Admiral” č. 170  —  linka 3, следует из депо
PKTS-6281.00 “Admiral” č. 194  —  linka 15, следует из депо
PKTS-6281.00 “Admiral” č. 173  —  linka 3, следует из депо
Proisshestviya
Улица Ленина
Простой троллейбусов в связи с отключением участка к/с на Карла Маркса для срочного ремонта

Autor: glizdinskiy · Omsk           Dátum: Utorok 18. mája 2021

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 23.05.2021 16:04 UTC
Návštev — 1224

Podrobná informácia

Omsk, PKTS-6281.00 “Admiral” č. 192

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:06. 03. 2021
Typ:PKTS-6281.00 “Admiral”
Výroba:2/2021
Výrobné číslo:172
VIN:XJ4628100M0000172
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Launched:24. 04. 2021
Оформлен для отправки с завода-изготовителя: 19.02.2021г.
Принят на баланс: 26.03.2021г.

07.2024 — брендирование

Omsk, PKTS-6281.00 “Admiral” č. 176

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:20. 11. 2020
Typ:PKTS-6281.00 “Admiral”
Výroba:11/2020
Výrobné číslo:115
VIN:XJ4628100L0000115
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Launched:≤ 14. 12. 2020
Оформлен для отправки с завода-изготовителя: 13.11.2020г.
Принят на баланс: 26.11.2020г.

Раскрас:
04.2024 — Брендирование

Camera Settings

Model:NIKON D3200
Date and Time:18.05.2021 08:17
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:75 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 8

23.05.2021 18:44 UTC
Odkaz
Fotografií: 90
Странно смотреть на то,как современные машины с АХ стоят и не объезжают обесточенный участок.
+1
+3 / –2
24.05.2021 02:23 UTC
Odkaz
busman · Omsk
Fotografií: 19
Нету в них АХ.
+3
+3 / –0
24.05.2021 04:36 UTC
Odkaz
Омич · Yekaterinburg
Bez fotografií
У них есть только аварийный АХ, предназначенный для объезда небольшого препятствия, например, ДТП. Когда обесточен какой-то участок контактной сети, то требуется больший запас АХ, на который аварийный АХ не предназначен (разве что за исключением случая когда троллейбус уже оказался в обесточенном участке, а до секциона недалеко ехать осталось).
Вот схема секционирования троллейбусной контактной сети Омска:
https://transphoto.org/photo/881123/?gid=331
Я так понимаю, что был обесточен участок пересечения улицы Маяковского и проспекта Маркса, который для нулевых рейсов 3 и 15 маршрутов начинается у остановки "магазин 1000 мелочей" и заканчивается после остановки "Академия транспорта" (транспортная академия), то есть этот участок для аварийного АХ слишком большой.
+2
+3 / –1
26.05.2021 09:44 UTC
Odkaz
McFly · Saint-Petersburg
Fotografií: 303
Цитата (Олег Никифоров, 23.05.2021):
> Странно смотреть на то,как современные машины

...не делают по умолчанию с полноценным увеличенным АХ.
+2
+3 / –1
26.05.2021 10:20 UTC
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Цитата (McFly, 26.05.2021):
> ...не делают по умолчанию с полноценным увеличенным АХ.

А заказчики готовы по умолчанию хотя бы на 5 млн больше платить за машину?
+4
+4 / –0
26.05.2021 15:23 UTC
Odkaz
McFly · Saint-Petersburg
Fotografií: 303
Так можно и к РКСУ вернуться. Ещё дешевле.
0
+0 / –0
26.05.2021 15:33 UTC
Odkaz
Tolya · Saint-Petersburg
Fotografií: 7
Уже не дешевле, новых комплектов РКСУ в серийном производстве больше нету.
+1
+1 / –0
26.05.2021 16:57 UTC
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3253 · Moderátor / Fotomoderátor / Miestny editor
Сейчас РКСУ выйдет как бы не дороже из-за километра проводки, которая будет стоить значительно больше китайских печатных плат для ТрСУ.
+2
+3 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.