TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Omsk, PKTS-6281.00 “Admiral” № 192; Omsk, PKTS-6281.00 “Admiral” № 176; Omsk — Proisshestviya
  OmskPKTS-6281.00 “Admiral” № 192  —  Marsruut 15, следует из депо
PKTS-6281.00 “Admiral” № 176  —  Marsruut 3, следует из депо
PKTS-6281.00 “Admiral” № 170  —  Marsruut 3, следует из депо
PKTS-6281.00 “Admiral” № 194  —  Marsruut 15, следует из депо
PKTS-6281.00 “Admiral” № 173  —  Marsruut 3, следует из депо
Proisshestviya
Улица Ленина
Простой троллейбусов в связи с отключением участка к/с на Карла Маркса для срочного ремонта

Autor: glizdinskiy · Omsk           Kuupäev: 18 mai 2021 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 23.05.2021 16:04 UTC
Vaatamisi — 1224

Detailne info

Omsk, PKTS-6281.00 “Admiral” № 192

Depoo/park:Trolleybus depot # 1
Alates:06.03.2021
Mudel:PKTS-6281.00 “Admiral”
Valmistatud:02.2021
Tehase number:172
VIN:XJ4628100M0000172
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:24.04.2021
Оформлен для отправки с завода-изготовителя: 19.02.2021г.
Принят на баланс: 26.03.2021г.

07.2024 — брендирование

Omsk, PKTS-6281.00 “Admiral” № 176

Depoo/park:Trolleybus depot # 1
Alates:20.11.2020
Mudel:PKTS-6281.00 “Admiral”
Valmistatud:11.2020
Tehase number:115
VIN:XJ4628100L0000115
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:≤ 14.12.2020
Оформлен для отправки с завода-изготовителя: 13.11.2020г.
Принят на баланс: 26.11.2020г.

Раскрас:
04.2024 — Брендирование

Pildifaili teave

Model:NIKON D3200
Date and Time:18.05.2021 08:17
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:75 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

23.05.2021 18:44 UTC
Link
Fotosid: 90
Странно смотреть на то,как современные машины с АХ стоят и не объезжают обесточенный участок.
+1
+3 / –2
24.05.2021 02:23 UTC
Link
busman · Omsk
Fotosid: 19
Нету в них АХ.
+3
+3 / –0
24.05.2021 04:36 UTC
Link
Омич · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
У них есть только аварийный АХ, предназначенный для объезда небольшого препятствия, например, ДТП. Когда обесточен какой-то участок контактной сети, то требуется больший запас АХ, на который аварийный АХ не предназначен (разве что за исключением случая когда троллейбус уже оказался в обесточенном участке, а до секциона недалеко ехать осталось).
Вот схема секционирования троллейбусной контактной сети Омска:
https://transphoto.org/photo/881123/?gid=331
Я так понимаю, что был обесточен участок пересечения улицы Маяковского и проспекта Маркса, который для нулевых рейсов 3 и 15 маршрутов начинается у остановки "магазин 1000 мелочей" и заканчивается после остановки "Академия транспорта" (транспортная академия), то есть этот участок для аварийного АХ слишком большой.
+2
+3 / –1
26.05.2021 09:44 UTC
Link
McFly · Sankt-Peterburg
Fotosid: 303
Цитата (Олег Никифоров, 23.05.2021):
> Странно смотреть на то,как современные машины

...не делают по умолчанию с полноценным увеличенным АХ.
+2
+3 / –1
26.05.2021 10:20 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (McFly, 26.05.2021):
> ...не делают по умолчанию с полноценным увеличенным АХ.

А заказчики готовы по умолчанию хотя бы на 5 млн больше платить за машину?
+4
+4 / –0
26.05.2021 15:23 UTC
Link
McFly · Sankt-Peterburg
Fotosid: 303
Так можно и к РКСУ вернуться. Ещё дешевле.
0
+0 / –0
26.05.2021 15:33 UTC
Link
Tolya · Sankt-Peterburg
Fotosid: 7
Уже не дешевле, новых комплектов РКСУ в серийном производстве больше нету.
+1
+1 / –0
26.05.2021 16:57 UTC
Link
X-Rayder · Omsk
Fotosid: 3253 · Moderaator / Fotomoderaator / Linna toimetaja
Сейчас РКСУ выйдет как бы не дороже из-за километра проводки, которая будет стоить значительно больше китайских печатных плат для ТрСУ.
+2
+3 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.