Омск, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 192; Омск, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 176; Омск — Происшествия — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Омск,	ПКТС-6281.00 «Адмирал»	№ 192	— маршрут 15, следует из депо
ПКТС-6281.00 «Адмирал»		№ 176	— маршрут 3, следует из депо
ПКТС-6281.00 «Адмирал»		№ 170	— маршрут 3, следует из депо
ПКТС-6281.00 «Адмирал»		№ 194	— маршрут 15, следует из депо
ПКТС-6281.00 «Адмирал»		№ 173	— маршрут 3, следует из депо

Происшествия

Улица Ленина

Простой троллейбусов в связи с отключением участка к/с на Карла Маркса для срочного ремонта

Аўтар: glizdinskiy ·

Омск Дата: 18 мая 2021 г., аўторак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 23.05.2021 16:04 UTC
Праглядаў — 1224

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +41

Hudson Hornet	+1
motoprogger	+1
Кривич Илья	+1
Airadarey	+1
Влад96	+1
Сергей Валерьевич	+1
Santermanter	+1
Wetal	+1
Натаныч	+1
Сергей Сергеев	+1
krapachino	+1
Павел С	+1
Timofeiikarus	+1
Александр Марьянович	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Barbar1s	+1
Semën Kuznetsov	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Луис	+1
Aleks	+1
Vladlen99	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Фомин Александр	+1
vadya	+1
Maksimus	+1
dmitrymax	+1
Белов Александр	+1
X-Rayder	+1
Aleksandr Sazykin	+1
Сергей_Мурманск	+1
Серега Ф.	+1
Melodiaz	+1
Sergei 34	+1
Ezh_Lex	+1
Адылжан	+1
tertiodecimo	+1
tavalex2007	+1
Андрей Татрин	+1
nss991	+1
Aleksi	+1
татр-т6б5	+1

Сталая спасылка на фота

Омск, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 192

Дэпо / Парк:	МП ЭТ филиал Троллейбусное депо
З...:	06.03.2021
Мадэль:	ПКТС-6281.00 «Адмирал»
Пабудаваны:	02.2021
Заводскі №:	172
VIN:	XJ4628100M0000172
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	24.04.2021
Оформлен для отправки с завода-изготовителя: 19.02.2021г. Принят на баланс: 26.03.2021г. 07.2024 — брендирование

Омск, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 176

Дэпо / Парк:	МП ЭТ филиал Троллейбусное депо
З...:	20.11.2020
Мадэль:	ПКТС-6281.00 «Адмирал»
Пабудаваны:	11.2020
Заводскі №:	115
VIN:	XJ4628100L0000115
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	≤ 14.12.2020
Оформлен для отправки с завода-изготовителя: 13.11.2020г. Принят на баланс: 26.11.2020г. Раскрас: 04.2024 — Брендирование

EXIF

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	18.05.2021 08:17
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	75 мм
Эквивалентное ФР:	112 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Паказаць цалкам

Каментары · 8

23.05.2021 18:44 UTC
Спасылка

Олег Никифоров ·

Ульяновск

Фота: 90

Странно смотреть на то,как современные машины с АХ стоят и не объезжают обесточенный участок.

+3 / –2

24.05.2021 02:23 UTC
Спасылка

busman ·

Омск

Фота: 19

Нету в них АХ.

+3 / –0

24.05.2021 04:36 UTC
Спасылка

Омич ·

Екатеринбург

Няма фота

У них есть только аварийный АХ, предназначенный для объезда небольшого препятствия, например, ДТП. Когда обесточен какой-то участок контактной сети, то требуется больший запас АХ, на который аварийный АХ не предназначен (разве что за исключением случая когда троллейбус уже оказался в обесточенном участке, а до секциона недалеко ехать осталось).
Вот схема секционирования троллейбусной контактной сети Омска:
https://transphoto.org/photo/881123/?gid=331
Я так понимаю, что был обесточен участок пересечения улицы Маяковского и проспекта Маркса, который для нулевых рейсов 3 и 15 маршрутов начинается у остановки "магазин 1000 мелочей" и заканчивается после остановки "Академия транспорта" (транспортная академия), то есть этот участок для аварийного АХ слишком большой.

+3 / –1

26.05.2021 09:44 UTC
Спасылка

McFly ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 303

Цитата (Олег Никифоров, 23.05.2021):
> Странно смотреть на то,как современные машины

...не делают по умолчанию с полноценным увеличенным АХ.

+3 / –1

26.05.2021 10:20 UTC
Спасылка

Чока ·

Тамбоў

Фота: 119

Цитата (McFly, 26.05.2021):
> ...не делают по умолчанию с полноценным увеличенным АХ.

А заказчики готовы по умолчанию хотя бы на 5 млн больше платить за машину?

+4 / –0

26.05.2021 15:23 UTC
Спасылка

McFly ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 303

Так можно и к РКСУ вернуться. Ещё дешевле.

+0 / –0

26.05.2021 15:33 UTC
Спасылка

Tolya ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 7

Уже не дешевле, новых комплектов РКСУ в серийном производстве больше нету.

+1 / –0

26.05.2021 16:57 UTC
Спасылка

X-Rayder ·

Омск

Фота: 3253 · Мадэратар каментароў / Фотамадэратар / Лакальны рэдактар

Сейчас РКСУ выйдет как бы не дороже из-за километра проводки, которая будет стоить значительно больше китайских печатных плат для ТрСУ.

+3 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.