Ой! С непривычки выглядит будто передняя секция Витязя, где-то потеряла среднюю и заднюю. :-)

Зачем этот тупик сохранили, вообще не понятно...

Раз в работе замечен, зелёную меточку можно и снять :-)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 08.05.2021):
> Зачем этот тупик сохранили, вообще не понятно...

Он вообще-то иногда используется
https://transphoto.org/photo/1400644/

Не думал, что нумерация Львят будет начинаться с 30ххх. Мне казалось будет 31411-31451

Цитата (avedavid, 08.05.2021):
> Мне казалось будет 31411-31451

314** - это логичное продолжение нумерации Витязей, которых всего должно поступить 74 вагона.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.05.2021):
> Цитата (avedavid, 08.05.2021):
> > Мне казалось будет 31411-31451
>
> 314** - это логичное продолжение нумерации Витязей, которых всего должно поступить 74 вагона.

А разве не 19?

30xxx - одиночные вагоны
31ххх - сочлененные вагоны

Цитата (OMF, 08.05.2021):
> 30xxx - одиночные вагоны
> 31ххх - сочлененные вагоны

Тогда 30699 надо перенумеровать.

Сколько их всего будет на линии?

Вообще-то и Песы 305**

Думаю, что когда придёт все необходимое кол-во Витязей, Львят и 628-х и уйдут все Татры и 623-е, можно будет убирать все эти 30 и 31 и оставить 3-х значную нумерацию.
001-4** - Витязи
500-569 - Песы
601-6** - Львята
Ну и под 628-е, допустим с 701

А в обновлённое Апаковское придут Витязи? А в нынешнее Кировское Львята и 628-ые?

Так и пятизначной нумерации не нужно было. Её сделали... а хрен знает зачем её сделали. К единому стандарту между видами транспорта нумерацию так и не привели, всю систематику которая в ней была до этого уничтожили, а новой не добавилось. Бюрократия.

кстати, а неизвестно, когда придут первые 71-628? или хотя бы когда покажут обновлённый вариант?

По контракту: в июне - первые 5 вагонов.

Сейчас на УКВЗ усиленно доделывают нашу партию. Уже поставлено 24 из 33 вагонов. Потом явно Москва пойдёт.

Цитата (Мих@N, 09.05.2021):
> Так и пятизначной нумерации не нужно было. Её сделали... а хрен знает зачем её сделали.

Ее сделали бездумно, наспех. Самый наглядный пример - 623-е, в нумерации которых ранее был порядок, а теперь нет его.

Цитата (Александр Петров, 09.05.2021):
>
> Ее сделали бездумно, наспех. Самый наглядный пример - 623-е, в нумерации которых ранее был порядок, а теперь нет его

Вернули бы все назад,как было

Цитата (Sergey, 09.05.2021):
> Вернули бы все назад,как было

623-м в Москве осталось максимум год, смысла что-то по ним менять уже нет.

Цитата (Олег Бодня, 09.05.2021):
> Сейчас на УКВЗ усиленно доделывают нашу партию. Уже поставлено 24 из 33 вагонов. Потом явно Москва пойдёт.

С мая обещают начать наши делать. Думаю, 10 штук сделают, чтобы до 1 сентября поставить, потом на Москву переключатся.

Цитата (Гриша, 08.05.2021):
> А в обновлённое Апаковское придут Витязи? А в нынешнее Кировское Львята и 628-ые?
По договору на поставку и обслуживание по КЖЦ трамваи производства ПК ТС (Витязи и Львята) идут в Краснопресненское депо, а также Баумана, Октябрьское и Русакова). В договоре с ТД "Синара" на поставку 71-628 указаны площадки депо Апакова и ТРЗ (им. Кирова). В обоих договорах указаны новые площадки, на Угрешской и в Нагатино, но их пока нет физически.

Цитата (Maks21, 08.05.2021):
> Сколько их всего будет на линии?

40 по действующему контракту.

Цитата (Виноградовский, 12.05.2021):
> В обоих договорах указаны новые площадки, на Угрешской и в Нагатино, но их пока нет физически.

А вот это интересно, то есть появилось документальное подтверждение тому что все кто говорят "новых депо в Москве не будет, это всё разговоры" - неправы.

Меня одно волнует, лишь бы у них ума хватило раскидать односекционники по всей сети, в соответствии с маршрутами с небольшой загрузкой, а не нахомячить всё в одно депо, что было бы ожидаемо от наших.

Цитата (Мих@N, 14.05.2021):
> появилось документальное подтверждение

Да на Угрешку то вроде и проект- не просто картинки.


Цитата (Мих@N, 14.05.2021):
> не нахомячить всё в одно депо

Легко могут в одно депо нахомячить и гонять через полгорода, это еще с троллейбусных времен практикуется.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.05.2021):
> 623-м в Москве осталось максимум год

Ого! А не жирно ли, отказываться от всего лишь 10-летних машин?

Цитата (Мих@N, 14.05.2021):
> появилось документальное подтверждение

Это документальное подтверждение не стоит "выеденного яйца", пока не начнутся строительные работы на местности. Сугубо моё частное оценочное мнение.

Цитата (Мистер Гуй, 15.05.2021):
> Ого! А не жирно ли, отказываться от всего лишь 10-летних машин?

А куда ж их девать если закупки нового идут?

Вот так скоро и "Песы" по рукам пойдут :-) Они же не КЖЦ-шные, правильно?
Я даже знаю, кому их можно подарить. Киеву :-р

А Альстом в Питер бы)
Но его вроде решили вытащить на линию с передачей в Русакова. Интересно :)

Цитата (Мистер Гуй, 15.05.2021):
> Это документальное подтверждение не стоит "выеденного яйца", пока не начнутся строительные работы на местности. Сугубо моё частное оценочное мнение.
В АИП корректировки осени прошлого года на площадку Угрешская заложено финансирование. п.п.171-173. До 2023г, всего 3,34млрд., из них 2,74 млрд. в 2022г. В Дзене был репортаж, где отмечался снос ранее существовавших строений на этой площадке.
https://zen.yandex.ru/media/rajon_pride/...f27257f

Цитата (Мих@N, 14.05.2021):
Меня одно волнует, лишь бы у них ума хватило раскидать односекционники по всей сети, в соответствии с маршрутами с небольшой загрузкой, а не нахомячить всё в одно депо, что было бы ожидаемо от наших.


Скорее всего, 628-е после окончания реконструкции Апакова будут сконцентрированы там. По расположению нынешнее место базирования депо на территории ТРЗ на Волочаевской даже лучше, чем на Шаболовке.