Rostovas prie Dono, Tatra T6B5SU nr. 829

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Rostovas prie Dono,

Tatra T6B5SU

nr. 829

Особенности Ростовской обточки колес. Ну по красным рисочкам даже на глаз видно что бандаж в разных местах разной толщины. Когда вагон скачет по пути, то заметен овал просто и визуально без шаблонов и мерительных инструментов. В таком состоянии вагон на линии уже месяц.

Autorius: Dimon303 ·

Maskva Data: 2009 m. kovo 1 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 02.03.2009 16:47 UTC
Peržiūrų — 631

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +35

sarman	+1
kamaz	+1
Игорь Букатин	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Аркадий Новожилов	+1
Andrey_Sheva	+1
Дмитрий Комаров	+1
Артур Мыскин	+1
sergasl	+1
Андрей Сычёв	+1
Alexandr Matr	+1
Илюха_ЛэП	+1
mkm	+1
Лагутин И.Б.	+1
Ищенко Никита	+1
пантограф 71-630	+1
ViktorRy	+1
ВЗТМ-5284	+1
Shurik	+1
DonKiFot	+1
Евгений Гура	+1
Т6	+1
Storm	+1
Евгений Ц.	+1
WEST	+1
Redtram	+1
Юрий Мадорский	+1
Володя Мадоян	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Александр Конов	+1
Сергачёв Андрей	+1
KOSIAK	+1
Jullyk	+1
Steve	+1

Nuotraukos nuoroda

Lokacija:	Closed depots
Depas/Parkas:	Tram depot "Balakireva street, 27"
Nuo...:	1989
Modelis:	Tatra T6B5SU
Pagamintas:	1989
Gamyklinis numeris:	178041
Dabartinė būsena:	Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2017-11-16) Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	17.11.2017 to Tramway depot
КР 06.2010 г.

Komentarai · 9

02.03.2009 17:12 UTC
Nuoroda

Dimon303 ·

Maskva

Foto: 1813

Кстати, я знаю что тут полно железнодорожников. Ну просто не каиф мне сейчас открывать ПТЭ и искать эту инфу. Подскажите, допускается ли разница толщины бандажа на МВПС и если допускается, то какие допуски?

+0 / –0

02.03.2009 17:35 UTC
Nuoroda

Пикет

Foto: 60

На ЖД не допускается, КТСМ в брак отправит такой вагон

+0 / –0

02.03.2009 17:38 UTC
Nuoroda

Володя Мадоян ·

Rostovas prie Dono

Foto: 344

Так надо сказать, что у данного вагона бандажи всех колпар имеют разную толщину.

+0 / –0

02.03.2009 17:47 UTC
Nuoroda

Dimon303 ·

Maskva

Foto: 1813

Вава, это нормально для Ростова. Хотя, я подозреваю, что и этот дефект тоже норма. Особенно если учесть, что такое есть ещё на двух линейных вагонах. А так же нормой для службы пути является ширина колли 1530 при норме в 1435, когда вагоны ездят и проваливаются в коллею более суток.

+0 / –0

02.03.2009 17:47 UTC
Nuoroda

Dimon303 ·

Maskva

Foto: 1813

Цитата (Пикет, 02.03.2009):
> На ЖД не допускается, КТСМ в брак отправит такой вагон
А разве он отреагирует на такой брак?

+0 / –0

02.03.2009 17:54 UTC
Nuoroda

Пикет

Foto: 60

Вы ж сами написали что вагон с такими бандажами скачет по пути, КТСМ реагирует на всяческие лыски на колпаре, из-за которых вагоны также "подпрыгивают", разрушая верхнее строение пути.

+0 / –0

02.07.2010 19:26 UTC
Nuoroda

Матяс Владимир ·

Charkivas

Foto: 244

Опа! Башмак от Т3. Капец..

+1 / –1

04.07.2010 21:14 UTC
Nuoroda

ViktorRy ·

Samara

Foto: 20 · Bendrasis redaktorius

В Самаре как-то на вагоне № 807 (модель "Tatra T3SU") было сразу два башмака от "Tatra T6B5":
http://transphoto.ru/photo/155651/

+0 / –0

08.02.2017 19:49 UTC
Nuoroda

Andrey_Sheva ·

Charkivas

Foto: 1681

Допускается разница в пару миллиметров в границах вагона

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.