Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
車尼哥夫, YMZ T2 # 458
  車尼哥夫, YMZ T2 # 458  —  路线 8
К/ст "Хімволокно"
Черниговский ЮМЗ-"люкс" (ШУ + шторки). В тот день было холодно и у него замёрзла средняя дверь, водитель в кадре пытается решить эту проблему.

作者: Steve · 基辅           日期: 23 两月 2009 年, 星期一

照片数据

发布 01.03.2009 21:28 UTC
观看 — 820

详细信息

車尼哥夫, YMZ T2 # 458

运营商/停车场:Chernihiv Trolleybus Department
从...:10.2002
型号:YMZ T2
制造日期:2002
序列号:317
VIN:Y89T2000020A02317
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
Планові ремонти
2008, 2012, 06.2017, 08.2019

评论 · 11

27.07.2009 05:22 UTC
链接
照片：: 549
Обажаю фотки с размотанными верёвками у ШУ.
0
+0 / –0
31.07.2009 20:21 UTC
链接
Vityok · 基辅
没有照片
все аки с рабочими ШУ красивее смотрится чем без них...
0
+0 / –0
01.08.2009 00:48 UTC
链接
tavalex2007 · 基辅
照片：: 17080 · 照片审查员
Конечно! А то порой видишь на ЮМЗах дырки заместо ШУ и аж зло берёт.
0
+0 / –0
03.02.2010 20:42 UTC
链接
Mykyta Viktorov · 車尼哥夫
照片：: 76 · 城市编辑人员
Почему у нас не любят ШУ ???
0
+0 / –0
03.02.2010 21:58 UTC
链接
nic · 克里米亚无轨电车
照片：: 637
наверное просто из-за того, что не хотят их чинить:(((
0
+0 / –0
26.03.2010 23:40 UTC
链接
Mykyta Viktorov · 車尼哥夫
照片：: 76 · 城市编辑人员
А они что так часто ломаются?
0
+0 / –0
24.03.2011 09:12 UTC
链接
没有照片
Просто верёвки рвутся, а их менять не хотят
0
+0 / –0
26.03.2011 19:10 UTC
链接
Mykyta Viktorov · 車尼哥夫
照片：: 76 · 城市编辑人员
Не в них дело... Веревки для ШУ тоньше и соответственно дешевле чем вожжи. Просто устройство ШУ нуждается в регулировке и наладке, чего у нас делать не хотят...
0
+0 / –0
15.09.2023 01:38 UTC
链接
照片：: 73
Цитата (Mykyta Viktorov, 03.02.2010):
> Почему у нас не любят ШУ?

Наверное, потому что с ними очень неудобно.
–2
+0 / –2
16.09.2023 06:38 UTC
链接
tavalex2007 · 基辅
照片：: 17080 · 照片审查员
Тут еще причина в пружинах, которые лопаются, заменить их нечем, стоят дорого. Вот и ездят на "закидушках".
В чем-то такой способ практичен, чем ШУ - в плане получения большего отклонения для преодоления препятствий.
–2
+0 / –2
16.09.2023 11:00 UTC
链接
Alex Shcherbina · 哈爾科夫
照片：: 750 · 城市编辑人员
О так, пружини, що є розхідним матеріалом і в масштабах тролейбусного управління коштують копійки - то дійсно дуже велика проблема (ні).
Єдина незручність ШВ, що на фото - необхідність їх заводити вручну. Сучасні ж системи у парі з пневмоциліндрами дозволяють використовувати лише слідкуючі пружини у котушках, а функцію вловлювання беруть на себе ті самі циліндри. Саме тому в усіх Барвінках котушки активно використовуються.

> В чем-то такой способ практичен

Так, "покласти", наприклад, злетівшою в небо штангою контактну мережу на усьому перехресті і завалити кілька опор дуже практично!..
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика