TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Чарнігаў, ЮМЗ Т2 № 458
  Чарнігаў, ЮМЗ Т2 № 458  —  маршрут 8
К/ст "Хімволокно"
Черниговский ЮМЗ-"люкс" (ШУ + шторки). В тот день было холодно и у него замёрзла средняя дверь, водитель в кадре пытается решить эту проблему.

Аўтар: Steve · Кіеў           Дата: 23 лютага 2009 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 01.03.2009 21:28 UTC
Праглядаў — 820

Падрабязная інфармацыя

Чарнігаў, ЮМЗ Т2 № 458

Дэпо / Парк:КП «Черниговское троллейбусное управление»
З...:10.2002
Мадэль:ЮМЗ Т2
Пабудаваны:2002
Заводскі №:317
VIN:Y89T2000020A02317
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Планові ремонти
2008, 2012, 06.2017, 08.2019

Каментары · 11

27.07.2009 05:22 UTC
Спасылка
Фота: 549
Обажаю фотки с размотанными верёвками у ШУ.
0
+0 / –0
31.07.2009 20:21 UTC
Спасылка
Vityok · Кіеў
Няма фота
все аки с рабочими ШУ красивее смотрится чем без них...
0
+0 / –0
01.08.2009 00:48 UTC
Спасылка
tavalex2007 · Кіеў
Фота: 17080 · Фотамадэратар
Конечно! А то порой видишь на ЮМЗах дырки заместо ШУ и аж зло берёт.
0
+0 / –0
03.02.2010 20:42 UTC
Спасылка
Mykyta Viktorov · Чарнігаў
Фота: 76 · Лакальны рэдактар
Почему у нас не любят ШУ ???
0
+0 / –0
03.02.2010 21:58 UTC
Спасылка
nic · Крымскі тралейбус
Фота: 637
наверное просто из-за того, что не хотят их чинить:(((
0
+0 / –0
26.03.2010 23:40 UTC
Спасылка
Mykyta Viktorov · Чарнігаў
Фота: 76 · Лакальны рэдактар
А они что так часто ломаются?
0
+0 / –0
24.03.2011 09:12 UTC
Спасылка
Няма фота
Просто верёвки рвутся, а их менять не хотят
0
+0 / –0
26.03.2011 19:10 UTC
Спасылка
Mykyta Viktorov · Чарнігаў
Фота: 76 · Лакальны рэдактар
Не в них дело... Веревки для ШУ тоньше и соответственно дешевле чем вожжи. Просто устройство ШУ нуждается в регулировке и наладке, чего у нас делать не хотят...
0
+0 / –0
15.09.2023 01:38 UTC
Спасылка
Фота: 73
Цитата (Mykyta Viktorov, 03.02.2010):
> Почему у нас не любят ШУ?

Наверное, потому что с ними очень неудобно.
–2
+0 / –2
16.09.2023 06:38 UTC
Спасылка
tavalex2007 · Кіеў
Фота: 17080 · Фотамадэратар
Тут еще причина в пружинах, которые лопаются, заменить их нечем, стоят дорого. Вот и ездят на "закидушках".
В чем-то такой способ практичен, чем ШУ - в плане получения большего отклонения для преодоления препятствий.
–2
+0 / –2
16.09.2023 11:00 UTC
Спасылка
Alex Shcherbina · Харкаў
Фота: 750 · Лакальны рэдактар
О так, пружини, що є розхідним матеріалом і в масштабах тролейбусного управління коштують копійки - то дійсно дуже велика проблема (ні).
Єдина незручність ШВ, що на фото - необхідність їх заводити вручну. Сучасні ж системи у парі з пневмоциліндрами дозволяють використовувати лише слідкуючі пружини у котушках, а функцію вловлювання беруть на себе ті самі циліндри. Саме тому в усіх Барвінках котушки активно використовуються.

> В чем-то такой способ практичен

Так, "покласти", наприклад, злетівшою в небо штангою контактну мережу на усьому перехресті і завалити кілька опор дуже практично!..
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика