TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskwa, Tatra T6B5SU Nr 0001
 Publikacja warunkowa
  Moskwa, Tatra T6B5SU Nr 0001 
Октябрьское трамвайное депо

Autor: md00303 · Sankt Petersburg           Data: 2 kwietnia 2021 r., piątek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Licencja: BY
Opublikowano 02.04.2021 09:47 UTC
Odsłon — 1849

Dokładna informacja

Moskwa, Tatra T6B5SU Nr 0001

Zajezdnia:Museum of public transport (metro)
Od...:09.2008
Model:Tatra T6B5SU
Wyprodukowany:1983
Numer fabryczny:173365
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Muzealny
Notatka:09.2008 ex 0301; 12.2006 ex Krasnopresnenskoye; 09.1994 ex 0001; 1983 ex Prague, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Parametry zdjęcia

Model:iPhone 6s
Artist Name:Артем Реймер©2021
Date and Time:02.04.2021 10:20
Exposure Time:1/17 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:320
Focal Length:4.15 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 9

02.04.2021 10:22 UTC
Link
андрюха · Kamieńskie
Zdjęć: 237
Очень жаль что в своё время Москва не перешла на такие вагоны :(
+19
+20 / –1
02.04.2021 10:41 UTC
Link
Zdjęć: 4375 · Redaktor lokalny
Цитата (андрюха, 02.04.2021):
> Очень жаль что в своё время Москва не перешла на такие вагоны :(

Не подошли по габаритам.
+10
+11 / –1
03.04.2021 05:22 UTC
Link
Ватсон · Moskwa
Brak zdjęć
Почему жаль? Они плохо модернизируемы. Уверен, успей Москва перейти на T7B5, специально спроектированный по габаритам взамен T6B5, Татры бы давно исчезли, а модернизанты T3 только сейчас, и то во многом из-за приказа сверху "только низкополы", последними из высокополов.
0
+3 / –3
03.04.2021 12:14 UTC
Link
u96 · Moskwa
Zdjęć: 11
Парада в этом году не ждать же?
–1
+0 / –1
03.04.2021 13:37 UTC
Link
MBTO345G · Rostów nad Donem
Zdjęć: 6
Цитата (Ватсон, 03.04.2021):
> Почему жаль? Они плохо модернизируемы.

Зачем модернизировать отличный вагон? Система управления неубиваемая, по сути проблемы у этих вагонов только со статическими преобразователями, остальное еще более неубиваемое, чем у Т-3.
+9
+9 / –0
03.04.2021 14:04 UTC
Link
Zdjęć: 2
Цитата (u96, 03.04.2021):
> Парада в этом году не ждать же?

Будет, но летом
0
+0 / –0
03.04.2021 14:37 UTC
Link
BorisB · Ryazan
Zdjęć: 4
Цитата (MBTO345G, 03.04.2021):
> Зачем модернизировать отличный вагон?

Но почему тогда в мире масса отличнейших примеров модернизации (причём зачастую неоднократной) вагонов Т-3 и нет ни одной глубоко модернизированной Т-6. Пхеньян разве что, где бороздят просторы загадочные вагоны, очень похожие на Т-6, но внутренне ими не являющиеся. Видимо всё дело как раз не в начинке, а в корпусе.
0
+0 / –0
03.04.2021 18:25 UTC
Link
u96 · Moskwa
Zdjęć: 11
Цитата (Макс Калашников, 03.04.2021):
> Цитата (u96, 03.04.2021):
> > Парада в этом году не ждать же?
>
> Будет, но летом

13 июля, так полагаю. Странно, что нет официальной инфы, или ещё рано... хотя апрель уже. Да и фанаты молчат
0
+0 / –0
04.04.2021 05:34 UTC
Link
Ватсон · Moskwa
Brak zdjęć
Цитата (MBTO345G, 03.04.2021):
> отличный вагон?
Кузова у них слабые на продольный излом. У T3 хребтовая балка, у этих несущий кузов, притом ИМХО дополнительно ослабленный огромными окнами.

И сами посмотрите - много вы видите модернизантов T6B5? Они сгнивают раньше этого. А у T3 заменяемо практически все. Некоторые по две модернизации прошли, правда, в основном это касалось электрообрудования.

Цитата (BorisB, 03.04.2021):
> Видимо всё дело как раз не в начинке, а в корпусе.
Они в Ростове просто не успели понять этого, быстренько порезав все T3 и T4 в кампанию уничтожения ЭТ в конце 90-х - начале 200-х, задолго до их износа. Хорошо хоть T6B5 остались, но их тоже все меньше...
А Пхеньян неудачный пример, там ездит все, что еще может ездить, главное, чтобы снаружи красиво. Там есть и настоящие T6, сделанные для них, и немецкие. Непонятная T6-подобная хрень скорее в Чхонджине ездит.
0
+1 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика